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brithling109

Smart 450 MC01 - CDI - Sucht neues Zuhause

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

unser "Smily" sucht ein neues Zuhause. Hier mal der Link.

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/smart-fortwo-t%C3%BCv-neu-scheckheft-8-fach-bereift-herzogenrath-kohlscheid/182087999.html?lang=de&ticket=ST-5296371-PnLggEw7OcLziz5QUWTi-mycas46-1_c01_4201

 

Der Preis ist VB und natürlich gibts nen Forumsrabatt.

Wenn einer Fragen hat, keine Angst, ich beiße nicht.

 

Gruß

brithling109

:-D

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Hier hoffentlich der richtige Link:

 

Link

 

Denkt doch bitte mal daran nicht nach der Anzeigenerstellung auf Vorschau zu klicken udn den Link zu nehmen. Der funktioniert nur für EUCH!!!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von kev74 am 23.08.2013 um 20:29 Uhr ]


Rechtschreibfehler werden extra eingebaut um gefunden zu werden ;-)

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Sehr, sehr schönes Auto... 8-)

 

:-D ;-)

 

Gruß

Salzfisch

-----------------

eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 212.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 349.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Ja, die Gelben sind eh die Besten!

 

Meiner ist ebenfalls ein 05/2000er :)

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Inge und Diesel :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Nur zur Not, wenn er wenigstens 3l Hubraum hat...

 

Sorry for off topic, habe smarttimes-Entzug.

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Perfekt, drückt mir mal die Daumen, scheint so, als ob mein Smarty bald ein neues Zuhause hat.

 

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    • Der schlechte Ruf kommt im Ursprung von den ersten 450 Modellen. Im Normalfall waren die 600ccm Motoren bei unter 100tkm kaputt. Ob die Wartungsintervalle bei allen eingehalten wurden sei mal da hingestellt. Autobahnetappen im 450 (mit Blattfeder vorne) habe ich extrem anstrengend in Erinnerung. Beim 451 hat man auf Mitsubishi Motoren gesetzt (Benziner)welche im Normalfall sehr robust und zuverlässig sind. Dafür ist das Kupplungssystem (Kupplung/Aktuator)bei 100tkm oftmals verschlissen oder defekt. Mängel haben nahezu alle Autos. Allerdings verstehe ich nicht warum bei nahezu jedem 451 das Innenraum-Gebläse die Hufe hochreißt (bei keinem anderen Auto musste ich je den Gebläsemotor tauschen. Vermeidbare qualitative Defizite in meinen Augen. Nach mittlerweile 7 Jahren kann ich behaupten das es Fahrzeuge gibt die einen günstiger von A nach B bringen können (Otto-Normal-Verbraucher der nicht Selbst repariert). Im Glaspalast zahlt(e) man hohe Preise für Reparaturen und freie Werkstätten haben nicht immer Lust sich an den Smarts die Finger zu verbiegen. 450 sieht man schon Recht selten und mehr werden es nicht mehr. In 5 Jahren wird das auch auf den 451 zutreffen. In Zukunft werden so Autos eher Enthusiasten fahren, weil der Alltagsbetrieb mit anderen Fahrzeugen wirtschaftlicher ist und Autos im Alter generell einfach anfälliger werden.  
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