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black_see

Kabel hängt hinten raus

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Hallo zusammen,

Mein Smart war letzte Woche in der Werkstatt, da ich einen Auffahrunfall hatte. Er hatte also einen Schaden an der Front. Nun habe ich das Auto vor einigen Tagen wieder abgeholt. Gestern ist mir aufgefallen, dass hinten ein loses Kabel heraushängt. Habe sofort alles geprüft und eigentlich funktioniert auch alles. Habe auch ein Bild hochgeladen, welches aber eine schlechte Qualität hat hoffe ihr erkennt etwas ;-). Könnt ihr mir sagen für was das Kabel ist?

Mfg

 

http://s7.directupload.net/file/d/3352/35unq28d_jpg.htm

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Das Ende des Kabels wäre entscheidend :) :)

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Hast doch bestimmt einen Fahrradträger oder ähnliches oder?

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ja klar. Danke. Aber wisst ihr wo das Kabel normalerweise hingehört? Weil es ist ja nicht normal dass das Kabel dort so runterhängt.

 

 

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Der Fahrradträger hat bestimmt Beleuchtung und da gehört das Kabel dran, wo es unbenutzt verstaut wird entzieht sich meiner Kenntnis!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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