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maxafe

84 PS oder 102 PS?

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Es steht ein neuer Smart an und die Wahl ist zwischen einem Sondermodell oder BRABUS gefallen. Jetzt stellt sich die PS-Frage. Meine Freundin meint, dass 102 PS für die Größe eine Katastrophe sind. Aber mich würde es schon reizen, allein wegen der Autobahn. Merkt man einen deutlichen Unterschied? Sowohl in der Fahrweise, als auch beim Verbrauch. Lohnt sich der Aufpreis?

 

 

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na ja, so ein Brabus hat was, vor allem DURST ;-)

 

Wenn Du da mit und der tatsache des 98 Oktan saft leben kannst; nur zu!

 

Ansonsten habe ich mich für 84PS entschieden, ist günstiger :-D

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einmal SMART, immer SMART ;)

DCgqa.jpg

und er braucht Spritmonitor.de

 

www.rhein-main-smarties.de

 


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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Hallo,

habe einen 84 PS Turbo, der mittels Chip (RS-Parts, echt zu empfehlen und mit TÜV) nun eingetragene 100 PS hat und viel Spaß macht. Er ist so schnell wie ein Brabus, aber in der Versicherung günstiger. Und in der Anschaffung auch.

98 Oktan muss du dann auch fahren, bei meinen wenigen Kilometern ist das kein Problem.

Ein Sparwunder ist er natürlich nicht. Da tun sich wohl beide wenig. Aber Spaß machen sie wohl beide :)

Gruß

bluewolf

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Kann man die Sondermodelle eigentlich konfigurieren oder sind die fix? Speziell würde mich sharpred oder iceshine Edition interessieren.

 

Zu den Kosten: Auf die Brabus Teile (Lenkrad, Schaltknauf, Handbremse etc.) möchte ich nicht verzichten und wenn ich die in der 84 PS Variante dazu wähle, dann ist der Preisunterschied nimmer so groß. Bei der Versicherung ist relativ egal und Benzinpreis auch. (Bei der letzten Tankfüllung hab ich für Super Plus gerade mal € 3,- mehr als Super gezahlt.)

 

Mir geht's eher um die Fahrdynamik, Fahrsicherheit, der Reifenverschleiß etc.

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Die Sondermodelle sind konfigurierbar... Nur weiß ich nicht ob das beim Sharpred und Iceshine noch möglich ist da die schon eine Zeit lang her sind... Kann sein dass da alle verfügbaren Modelle schon raus sind...

 

 


Hòla :) Neuer alter smartie ;)

 

Smarts in der Familie:

 

450 03er Passion cdi 110tkm mit Leder,Servo,Nebler, etc.

 

451 11er Pure 45kw 60tkm mit Tempomat,Klima,Sitzheizung,Multimedia,eSp,eFh,Nebler etc

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84PS ist schön für den Alltag aber der 102PS Brabus geht doch deutlich besser! :-D

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Im Prinzip reichen die 84 PS, damit kannst Du jeden Berg mit Vmax glattbügeln, leider endet die bei abgeregelten 150 km/h, ab da lassen die anderen Dich dann endgütig verhungern.

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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Danke erstmals. Iceshine dürfte noch möglich sein, da es noch eine Preisliste gibt, was bei sharpred nimmer der Fall ist. Werde nächste Woche mit dem Freundlichen sprechen. Aber nach mehrmaligen konfigurieren wird's wohl ein BRABUS, da die Differenz nicht mal bei € 1.000,- liegt. (Hauptsächlich wegen dem nicht inkludierten Sport-Paket bzw. Sportauspuff beim 84er.)

 

 

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Hallo!

 

Also wenn du sowieso nicht auf die Brabus Teile verzichten willst und der Preisunterschied nur ungefähr 1000 Euro ausmachen, würde ich auf jeden Fall den Brabus nehmen.

 

Den Preisunterschied hättest du alleine beim Wiederverkauf wieder herinnen...

 

Grüße

Christian

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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