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john27

Problem Sitzheizung

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Hallo zusammen,

 

 

 

habe ein Problem mit der Sitzheizung, die Lampen am Schalter bleiben ein paar Sekunden an und gehen dann aus. Ich habe unter dem Fahrersitz einen Stexker gefunden der dort "rumliegt" braun, lila schwarz meine ich. Wo wird der reingesteckt ich finde das Steiergerät für die Sitzheizung am Sitz nicht... Hat jemand ein Bild oder Tip?

 

Smart Cabrio Bj. 2002 CDI

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Grüsslis Schucki

 

smart Coupe pure 10.2013 schwarz/schwarz 61PS, Tempomat/Klima/Kopf-Seitenairbags

 

Nimm was Du brauchst und lasse den Rest stehen

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Was soll mir dieser geistreiche Beitrag sagen. Glaub mir die Such Funktion habe ich bemüht

 

 

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Hallo,

 

die Steuergeräte für die Sitzheizungen sind bei deinem Smart unter dem Kombiinstrument angeordnet. Ich glaube aber nicht, dass sie defekt sind.

 

Das lose Kabel gehört vermutlich zur Sitzheizung. Das Gegenstück ist dann wahrscheinlich im Bereich der Führungsschienen an der Sitzkonsole zu finden.

 

Stell doch mal ein Foto vom Stecker ein. Dadurch sollte sich leicht erkennen lassen wofür es ist.

 

servus

Ralf

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Hast Du den Smart neu?

 

Kann es sein, dass Dir den jemand verkauft hat, der die Sitze gegen welche ausgetauscht hat, die keine Sitzheizung haben und da nur die Leitungen liegen aber dafür gar kein Anschluss an den Sitzen vorhanden ist?

 

Gruß,

Andreas


Die Sinne betrügen nicht. Nicht, weil sie immer richtig urteilen, sondern weil sie gar nicht urteilen; weshalb der Irrtum immer nur dem Verstand zur Last fällt. (Immanuel Kant)

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    • Ich bin gewiss kein Schrauberprofi, aber das absenken des Antriebs beim 451 fand relativ entspannt zu bewerkstelligen. Fettnäpfchen an sich gibt es kaum(Masseleitung hinten rechts, Tankentlüftung).  Radhausverkleidungen müssen beide raus, Masseleitung an Motor oder Karosserie abschrauben(die wird ansonsten gestreckt). Motor mit nem Getriebeheber unterbauen X strebe und Achsträger lösen(Ablassbolzen am Achsträger/Karosserie einschrauben). Handbremse war bei mir gelöst. Ob das Auto auf der Bühne hochfährst oder den Getriebeheber ablässt ist fast egal. Wichtig ist das die Arbeitshöhe passt wenn der Antrieb abgesenkt ist. Einbau ist in Umgekehrter Reihenfolge. Wichtig zu beachten sind die Leitungen das sie nicht gequetscht werden und die Zahnstange von der Handbremse (die Verzahnung zeigt zur Fahrerseite). Bei mir war genau da der Winkel nicht passend und die Handbremse stand angezogen im Innenraum (Fahrersitz war in 5min ausgebaut und die Zahnstange ausgerichtet). Alles mit Ruhe und Logik angehen, dann funktioniert das sicher.   Gutes Gelingen 
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