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Haferpops

[S] AGR-Grundkörper CDI Oldliner

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Wie oben beschrieben - nur den grundkörper.

 

- oder defekte und total versifft - nur die gewinde sollten heil sein.

 

brauche keinen stellmotor oder das innenventil selber.

 

bei mir sind 2 gewinde defekt - deswegen pfeifts raus.

 

hauptsache billig :-D

gruss

:-D

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Hau eine Schraube mit groben Gewinde rein. Ging bei mir auch ohne Probleme. Das Gewinde schneidet sich bei dem weichen Zeug wie Butter rein. :lol:

 

Gruß, Rolf

 


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hi, geht bei den beiden m6 an der seite am stahlrohr... aber am stellmotor ist dafür kein platz.... die schrauben stehen sehr eng am körper, trotzdem danke.

 

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Ich hätte einen ohne Stellmotor

Würde sagen 20.-

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    • Was meinst du mit "dreckig"? Daß der verölt ist, ist normal, immerhin wird dort jede Menge Öl durchgepustet. Ansonsten sollte da kein Dreck dran sein, immerhin sollte ein Luftfilter davor sein. Wenn er nur verölt ist, muß er natürlich nicht gereinigt werden. Ich hatte auf 400000 Km jedenfalls noch keinen Bedarf für eine Reinigung an der Stelle. Ich würde da auch nichts machen, der Sensor ist relativ empfindlich und wird ggf. zerstört.    Die Abgasrückführung ist eigentlich die einzige mögliche Erklärung dafür. Ausbauen, zerlegen, reinigen, zusammenbauen, Abgasanschluß ggf. verschließen. Ansonsten, wenn du schon die Glühkerzen raus hast, bzw. jetzt weißt wie sie rausgehen, könntest du sie nochmal rausdrehen und die Kompression messen. Um Motorschäden auszuschließen.   Wieviel hat der Motor gelaufen? Wieviel Öl verbraucht der Motor? 
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