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boz81

Keilriemen löst sich auf

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Hi. beim meinem smart (2009 mhd) löst sich von unten gesehen der rechte keilriemen etwas auf, sprich, es sind ca. 1/5 der keilriemenbreite an einer stelle aufgerissen, derzeit knapp 10cm. hat wer da erfahrung ob der noch 2-3 tage (50km) hält, da ich dann erst zur werkstatt kann. falls wer das auch schon hatte, wie teuer kann so ein wechsel in einer smart werkstatt werden. danke. sonnige grüße, rob

 

 

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Fahren?

Nein!!!!!!!!!!!!!!!!

Erfahrung!


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 20.07.2013 um 16:47 Uhr hat boz81 geschrieben: ... wie teuer kann so ein wechsel in einer smart werkstatt werden.

Rechne mit 90 - 100€.


Ich wollte immer etwas Rotes, was in drei Sekunden auf 130 ist. Heute besitze ich eine rote Waage ...

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Also mir hat mein Chefmechaniker neulich gesagt max. 2000 km.(exakt das gleiche Problem)

Was ich dazu sagen kann ist, dass der "Daimler" sehr kulant damit umgegangen ist-besser gesagt die Werkstatt- ich musste nichts zahlen.

Allerdings scheint es fuer das Problem noch keine 100%-Loesung zu geben.

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Probleme mit sich auflösenden mhd-Riemen sind bekannt. Es gab dazu diverse Software-Optimierungen sowie einen veränderten Generator und einen anderen Riemen.

Mit ein wenig Glück wird dir das ersetzt und obiges läuft auf Kulanz (natürlich nur wenn der Wagen nicht zuviele km runter hat und immer pünktlich beim Service war)

-----------------

sig_amg2.gifMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr...blank.gifSpritmonitor.de

2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr...blank.gifSpritmonitor.de

seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr...blank.gifSpritmonitor.de

seit 2010: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr...blank.gifSpritmonitor.de

seit 2012: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012)blank.gifSpritmonitor.de

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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