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jzsrqb

Suche: Cabriospezialisten in/um Nürnberg/Bayern

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich habe seit ein paar Tagen ein neues/gebrauchtes Smart Cabrio 450 bei diesem/meinem Fahrzeug funktioniert das Verdeck nicht so richtig.

Könnte mir irgendjemand in der Gegend das Cabriodach einstellen diese Kabeltauschen usw.

 

Besten Dank schon im Voraus.

 

 

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Servus, was für ein Baujahr hast Du denn? Hast Du noch eine Version mit 2 Antriebsmotoren, oder schon die 1-Motorvariante?

 

Ich habe auch ein Problem mit meinem Antrieb gehabt und es gibt in Nürnberg so etwas wie einen Smart-Papst, der wohl auch Dir helfen kann. Schick mir doch einfach mal Deine Rufnummer per PN dann ruf ich mal durch und erzähl Dir alles, vor allem wo Du hin musst.

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"smartin" Martin Lukesch in Grödig bei Salzburg.

Der Spezialist!!!

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Salzburg?? Der gute Mann sucht in Nürnberg und Umgebung. Da ist Salzburg nicht gerade der nächste Weg. :-?

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Ich habe ein Fahrzeug mit der Schlüsselnummer 9891 002 mit 0,7L und einer EZ 05/2003.

 

bei mir ist das schwarze Verdeckritzel verbaut und nur noch ein Verdeckmotor auf der Beifahrerseite eingebaut.

Der Faltmodus ging ohne Probleme beim entriegeln ging dafür nichts automatisch auf der rechten Seite, das Schloss ist irgendwie maximal ausgefahren und das Verdeck ist mit dem Seitenholm nicht ganz bündig.

 

VG

 

 

VG

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@Klausibub

 

mein neuer schaut genau so aus wie deiner, jedoch ist er momentan ganz auseinandergenommer da er mein Coupe ersetzten soll und etwas Pflege braucht.

 

VG

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    • Fakten sind keine Ansichtssache, aber wenn meine Fakten für dich wie Vermutungen klingen, sollten wir vielleicht erst mal über die Definition von ‚Tatsache‘ sprechen. den ZEE Smart gab es nie mit Servolenkung im SAM Smart wurde die Servolenkung nur 3 Jahre lang als Option angeboten im 451 gab es die Servolenkung 7 Jahre lang als Option im 450 war die Servolenkung selbst ohne Inflationsbereinigung teurer als im 451 der Smart war nie ein billiges Auto im Gegenteil es wurde als Lifestyle Produkt beworben Die Servolenkung im 451 war mit 460€ relativ günstig im Vergleich zum Kaufpreis  Ausstattung welche bei der Einführung des 450 noch als besonderer Luxus galt war bei der Einführung des 451 schon weitgehend Standard in Fahrzeugen geworden Das sind belegbare Fakten die meine Aussage begründen, dass mit großer Wahrscheinlichkeit die Anzahl der Servolenkungen im  451 um ein vielfaches höher liegt als beim 450.   Schlussfolgernd ist es keine Vermutung sondern eine begründete Aussage!   Gruß Marc  
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