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Graf_VonDummschwaetz

Radio Einbau jedoch kein Ton?

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Hallo,

 

Ich habe in meinen Smart ForTwo 451 BJ 2007 ein Radio eingebaut (JVC).

soweit so gut... das radio läuft, es kommt jedoch keinerlei ton...Garnichts.

 

der anschluss ist korrekt, habe mir dazu einen extra adapter bestellt, da smart anschlüsse nur für die originalen smart radios sind.

 

nun meine überlegung...das auto wurde werksmäßig ohne radio gebaut...sind dann auch werksmäßig keine boxen verbaut?

 

Würde selbst nachsehen, aber habe mir die Anleitung für das auffinden der Lautsprecher angeschaut und da dachte ich mir, frage ich

hier vorher einfach mal nach :-Pnull

 

Danke im Voraus

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Es ist Unmöglich...ich hab noch keinen Smart gesehen der Werksseitig mit Boxen ausgestattet ist. Selbst die Boxer Klitschko haben ihren Smart von West Coast Customs pimpen lassen, dennoch konnten sie im Smart keine Boxen verbauen...

http://www.dmax.de/video/street-customs-berlin-coole-karre-fuer-klitschko-1/

 

hier findest du auch den Grund dafür...

http://de.wikipedia.org/wiki/Boxen

 

Soweit mir bekannt ist gibt es im Smart so Runde komische Akzente in den Türverkleidungen, wenn man dort mal drauf schaut kann es sein dass man nichts sieht weil dort keine LAUTSPRECHER verbaut sind...oder UUUPPSSS....was ist denn das??? EIN LAUTSPRECHER ;-)

Also mein Gutster.....schau einfach mal nach ;-)


Frührentner mit 450€ Job :D

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos   Auf die Bemerkung:   Ehrlich: Nein, habe ich nicht (hatte damals / 2016) auch nicht daran gedacht, daß DAS mal im Jahre 2025 relevant werden könnte.....). Leider habe ich die alte Kupplung dann auch zeitnah dem Altmetall-Recycling-Kreislauf zugeführt.   Der "Meister seines Faches" (Dialog-Annahme bei Vauweh) würdigte die von mir mitgebrachte und vorgelegte gebrauchte Kupplung auch keines Blickes.....Er vertrat auch die Meinung, daß diese NEU gehöre, wenn sie denn bei dem Fahrzeugalter/bei den KM ausgebaut wäre.....zumal bei einem Massenprodukt.   Und: Neben der Motor-Erneuerung (mangelnde Kompression, kein Anspringen bei Kälte) hatte die Kupplung auch zeitweilig völlig unberechenbare "Übelstände" in der Form, daß mal alles normal lief, wie es sein soll, mal dann aber auch nur mit "Kratzen" bzw. scheinbar nicht richtigem Trennen der Kupplung. Nach Ausbau des Getriebes (was ich als erstaunlich "einfach" empfand) konnte ich als Grund für die Kupplungs-Übelstände ein ("in Auflösung befindliches") Pilotlager (Nadellager der Getriebe-Eingangswelle im Zentrum der Schwungscheibe) erkennen. Ein Teil (das Pilotlager) das im Versand für unter 10 Euro zu bekommen ist. Dieser Fehler wird im Vauweh-Forum auch hinreichend als Schwachstelle beschrieben. (Ich vermute mal, daß eine Vielzahl im Grunde unbeschädigter gebrauchter Kupplungen nur aufgrund defekter Pilot-Lager zwar nicht kostenlos aber vorzeitig gewechselt worden sein könnten...).   Und. bei einem NEU-Preis einer Kupplung für unter 100 Euro/Markenprodukt/Sachs habe ich die ja auch neu genommen. Aber: Ähnlich scheint es ja auch beim Smart 450er mit der SAC-Kupplung zu sein. Der Schwachpunkt scheint hier ja auch nicht die selbst-nachstellende Kupplung, sondern die Paarung Stößel/Pfanne zu sein bzw. deren mangelnde Wartung/Schmierung.   Und auch ja: Es lohnt bzw. rechnet sich nur für "Selbstschrauber", bei Fremdleistung ist die Arbeitskraft der Kostenfaktor, nicht so sehr der Preis des Materials.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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