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Mops

Suche orig. Federn (hinten) für 450er

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

ich suche ein Satz (R+L) orig. Fahrwerksfedern für hinten.

 

Für ein Smart Cabrio 450 Bj. 2001 54 PS

 

Bitte alles anbieten

 

 

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MFG Mops

 

Meine Frau hat gesagt, sie würde mich verlassen, wenn ich mich weiterhin mit diesem Forum beschäftigen würde! Ich werde sie vermissen!

 

1znvi35.jpg

 


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

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Hat Deiner Blattfedern vorne?

Habe noch 2 fast Neuwertige Fahrwerke da.

Sind aber für das Model mit Federbein vorne.


Gruß vom Meenzer.

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Quote:

Am 04.06.2013 um 17:36 Uhr hat Meenzer geschrieben:
Hat Deiner Blattfedern vorne?

Ein Smart Cabrio aus 2001 hat mit Sicherheit keine Blattfedern vorne! ;-)

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meiner hat Federbein vorne. Ich brauche nur Federn für hinten.

 

 

 

 

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MFG Mops

 

Meine Frau hat gesagt, sie würde mich verlassen, wenn ich mich weiterhin mit diesem Forum beschäftigen würde! Ich werde sie vermissen!

 

1znvi35.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 04.06.2013 um 19:21 Uhr ]


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was willst du haben inkl. versand ?

 

aus welchen Bj sind die? Laufleistung? Hast du Bilder?

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 04.06.2013 um 20:30 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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