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Baerli0123

Suche lenrad mit schaltwippen 451

Empfohlene Beiträge

Hallo,

suche ein Lenkrad mit Schaltwippen für meinen 451er aus 11.2010.

wer hat ein anzubieten?

Gruß


Smart FourTwo Passion aus 11.2010

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Quote:

Am 06.05.2013 um 11:50 Uhr hat TuxMuc geschrieben:
einmal hätte durchaus gereicht!

 

ist halt dringend.... 8-)


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Nein, mein PC hatte sich verschluckt.

Sorry


Smart FourTwo Passion aus 11.2010

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Nein, mein PC hatte sich verschluckt.

Sorry


Smart FourTwo Passion aus 11.2010

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Nicht immer, aber immer öfters!! :-D :lol:

 

 


Smart FourTwo Passion aus 11.2010

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Nicht immer, aber immer öfters!! :-D :lol:

 

 


Smart FourTwo Passion aus 11.2010

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ganz schnell "Enter" drücken

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Juhu, es hat geklappt :lol: :lol: :lol:

 

 


Smart FourTwo Passion aus 11.2010

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Juhu, es hat geklappt :lol: :lol: :lol:

 

 


Smart FourTwo Passion aus 11.2010

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Doch nicht, wie er halt lust hat :-D

 

 


Smart FourTwo Passion aus 11.2010

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Doch nicht, wie er halt lust hat :-D

 

 


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    • Schubladendenken! Zeigt, dass Du keine Ahnung von der Materie hast. Sorry wenn ich das so deutlich sagen muss. Auch e-Autos können genau so wie ein Verbrenner kaputt gehen.      Auch so eine rausgehauene Behauptung. Hast Du dazu nachweisbare Belege? Und e-Autos können genau so recycelt werden wie Verbrenner, daher sehe ich gerade keine "unglaubliche Umweltverschmutzung". Ich denke eher dass Du lieber @Rollerfahrer eine Abneigung gegen die e-Mobilität hast. Wenn Du Dich mit dem Thema mal ausgiebig beschäftigst kommst auch Du zum Schluss, dass in den meisten Fällen die Batterie länger hält als das Fahrzeug selbst und eher die elektronischen Komponenten die Probleme bereiten. Das ist auch der Grund, warum wir uns vom e-453 abgewendet haben, dort ist der DC-DC Wandler für die 12V Batterie das größte Problem, weil der im Antriebsstrang integriert ist und daher teuer in der Reparatur.     Der in dem Bericht erwähnte unabhängige Betrieb ist die EV-Klinik in Berlin.   https://evclinic-berlin.de/   Viel zu lesen gibt es auch hier:   https://evclinic.eu   @bluetom@hotmail.de ich würde mich mal an die Kollegen in Berlin wenden. Musst zwar mit Wartezeit rechnen, aber ich meine gelesen zu haben, dass die tote Batterien wiederbeleben können. Evtl. wird die Batterie nur vom BMS (Batteriemanagementsystem) gesperrt und kann wieder freigeschaltet werden.
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