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herrrossi

Welche Reifen auf 17" Speedy für den 450er?

Empfohlene Beiträge

Hi zusammen,

 

welche Erfahrung habt Ihr mit welchen Reifen gemacht - bin verzweifelt, Testergebnisse variieren ohne Ende. Was könnt Ihr empfehlen und vor allem WELCHE AUF KEINEN FALL?

 

Servus und Danke

 

Rossi

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Die die eine Freigabe für die Felgen haben oder eine Freigabe vom Hersteller bekommen;-)

Hab beim 451 den Yokohama SDrive drauf und kann nichts negatives berichten.


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Der S.Drive wird (soweit ich weiß) auf dem aktuellen Brabus ausgeliefert. Warscheinlich ist der Yokohama der beste Komprpmiss auf Preis-/Leistung und Eigenschaften bei Nässe.

 

Die ach so tollen Bewertungen für Conti kann ich nicht mehr nachvollziehen. Hatte den Sport Contact 2 mal auf einem Alfa Romeo. Viel teurer als z.B. Toyo, genauso schnell abgenutzt und dann kaum nochg Traktion im Nassen, da fast nur Längsrillen und kein Querprofil mehr vorhanden ist.

 

Den Hankook sehe ich als Top-Reifen für trockene Bedingungen, könnte aber sein daass es auf Nässe nicht mehr so toll ist.

 


My japanese name is Michizane Shigemitsu.

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JO, hab auch die S-Drive von Yokohama druff und bin noch zu frieden...

 

 

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S-Drive hatte in einem Test vor 2-3 Jahren eine Spitzen-Note beim Grip. Nur beim Verschleiß nicht - aber da gucke ich persönlich eher nicht drauf.

Ansonsten schau mal bei den Dunlop Sportmaxx.


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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    • Ach danke für die Klarstellung! Man muss den Aktuator oben auch anlernen nach dem Tausch,oder?  Der Aktuator oben kostet ja nicht die Welt,aber ich müsste mir vor dem Wechsel schon sicher sein. Den Aktuator unten kann man ausschließen?   Das einzige,was mich entwas stutzig macht ist die Tatsache,dass der Wagen immer ne zeitlang (12 Wochen) ohne Probleme lief,nachdem ich den Aktuator unten samt Steckern mal ab und neu gefettete habe.   Diesen Samstag hatte ich dann innerhalb von 4 Std. zwei Ausfälle mit dem festen 2. Gang. Gestern dann wieder den Aktuator abgemacht und auch noch alle weiteren Stecker mal geöffnet gehabt und es ist seitdem Ruhe. Ich wollte heute mal nen Kabelbruch Simulieren,aber wenn der Motor aus ist führt sogar das Abziehen der beiden Stecker zu keinem Fehler. Das muss wohl während der Fahrt passieren.   Das Einzige was mir aufgefallen ist,war dass der Aktuator unten bei N ne zeitlang Geräusche gemacht hat, bei 1 und bei R nicht.  Ich hab dann nochmal alle drei Schrauben unten gelöst, ausgerichtet und jetzt ist Ruhe auch bei N.   Ist wirklich ein blöder Fehler.
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