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306cab

(S) Lenkstange 450

Empfohlene Beiträge

Da unser 2005er Cabrio Probleme mit dem Kreuzgelenk macht wollte ich mir ein anderes besorgen und die Lenkstange tauschen. Dieses einsprühen alle halbes Jahr ist keine Lösung.

Mein 99er Coupé hat damit keine Probleme. Komischerweise ?!? :-?

 

Hat jemand noch son Teil für schmales Geld abzugeben ??

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die kostet im sc nur ca. 150€, ich würde so etwas neu kaufen!

gebrauchte bremsscheiben baut doch hoffentlich auch keiner ein.

du kannst aber gern vorbei kommen und eine gebrauchte von mir erwerben wenn du möchtest! ;-) ;-) ;-) ;-)

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LG Steffi & Holger

kopievonbild0094.jpg

 

 

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Am 10.04.2013 um 19:40 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
gebrauchte bremsscheiben baut doch hoffentlich auch keiner ein.
du kannst aber gern vorbei kommen und eine gebrauchte von mir erwerben wenn du möchtest! ;-)

Sollte man Bremsscheiben nicht lieber paarweise tauschen...? :-?

 

p046.gif

 

Gruß

Salzfisch

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eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 208.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 355.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Am 10.04.2013 um 19:40 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
die kostet im sc nur ca. 150€, ich würde so etwas neu kaufen!

gebrauchte bremsscheiben baut doch hoffentlich auch keiner ein.

du kannst aber gern vorbei kommen und eine gebrauchte von mir erwerben wenn du möchtest! ;-) ;-) ;-) ;-)

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LG Steffi & Holger

kopievonbild0094.jpg





 

Naja, Bremsscheiben würde ich jetzt nicht mit der Lenkstange gleich setzen. Das Problem tritt anscheinend nicht in Abhängigkeit mit Baujahr oder Laufleistung auf und da will ich mein Glück mit einem Gebrauchtteil versuchen, was etwa 1/5 des Neuteils kosten soll. Schlimmer als jetzt kann es nicht werden und wenn es mit dem gebrauchten in paar Wochen/Monaten/Jahren wieder Probleme gibt, kann ich immer noch ein neues einbauen.

 

Was soll denn denn deine Lenkstange kosten und wieviel hat sie runter ?

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Habs gebraucht und neu im Keller.

Bitte per e-mail

-----------------

Grüße vom Chiemsee,

Dalmatiner - Werner

 


Grüße vom Chiemsee,

Dalmatiner - Werner

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Hi 306cab,

 

check bitte mal Deine PN.

 

Gruß, smartz

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    • Meines Wissens nach ist das Gegenteil ist der Fall: Die Servolenkung im 450 gab es als Sonderausstattung erst ab dem SAM Smart, also insgesamt von 2003 bis 2006 (3 Jahre) während der 451von 2007 bis 2014 (7 Jahre) lang mit Servolenkung bestellt werden konnte. Die indirekte Lenkung im ZEE 450 war so leichtgängig, dass diese beim Verkauf immer wieder mit  Servolenkung angepriesen werden. Sofern das Lenkgetriebe im SAM 450 nicht signifikant geändert wurde dürfte auch dort der Bedarf an einer Servolenkung gering  und die Falschangaben bei den Verkaufsanzeigen überproportional hoch sein. Als der 451 auf den Markt kam war das Mindset der Käufer bereits ein komplett anderes als beim Debüt des 450, das jahrelange Marketing der Marke Smart trug Früchte und der Smart war von einem Novum zum Lifestyle Fahrzeug mutiert. Eine Servolenkung - selbst bei solch einem kleinen Fahrzeug - war mittlerweile nichts Besonderes mehr, sondern fast Voraussetzung sobald das Fahrzeug besser ausgestattet wurde. Gleiches gilt für die Automatik, Funk-Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, vollelektrisches Dach (Cabrio), Regen-/Lichtautomatik, coming-/leaving Home, etc. - alles Dinge die bei der Einführung des 450 (1998) hauptsächlich nur luxuriösen Limousinen vorbehalten waren. Dies sind nur 3 Gründe, die mir auf die Schnelle eingefallen sind - somit ist es wahrscheinlicher, dass die absoluten Zahlen beim 451 um ein vielfaches höher liegen als beim 450, was deine Theorie der extrem anfälligen Servolenkung beim 451 ad absurdum führt - nur so ein Gedanke.   Gruß Marc
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