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killerbarbie

BREMSENUPGRADE! Bosch Bremsscheiben vom 451 und Ferodo DS Performance

Empfohlene Beiträge

Da ich diese, gerade erst gekauften Parts nicht mehr benötige, biete ich sie nun zum Verkauf an.

 

Alles neu und originalverpackt :-D

 

Passt auf 450 / 451 / 452

 

foto-1bremsex1uhg.jpg

 

Preis: 149€

Versandkosten 6,90€.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von killerbarbie am 09.04.2013 um 19:07 Uhr ]

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Was kosten die denn im Laden, oder vielmehr was spare ich denn hierbei?

 

Müsste auch bald mal nen neuen Satz haben :cry:

 

Gruß


Echte Männer essen keinen Honig, sondern lutschen Bienen!

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na allein die Ferodos kosten schon über 90,- €.

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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wie zabaione schon sagte, kosten die ferodos um die 90€ plus versand, für die scheiben habe ich 85€ plus versand gezahlt.

 

wo genau deine ersparniss liegt, musst du dir anhand der tagespreise im netz selbst raussuchen.

:(

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Hi,

 

ich dachte immer, dass der 451 andere Scheiben braucht als der 450.

 

Grüße

 

C.D.L


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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es gibt nur noch 451er Scheiben neu!

Alles andere sind Restbestände.

450er Scheiben 9mm Dicke, 451er Scheiben 9,7mm Dicke.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Habe mir die Geräusche (außen und auch innen) mehrfach angehört:   Erinnert mich entfernt an Ähnliches aus dem Sommer 2025 an einem 450er cdi (mit zu der Zeit über 240 000 km auf dem Zähler): Die Geräusche waren ähnlich und (für mich) zunächst unerklärlich. Im Standgas präsent ... und bei Fahrt (oder höherer Drehzahl) "fast" weg.   Aus anderen Gründen tauschte ich den Keilrippenriemen (der, welcher die WP und die Lima antreibt) gegen einen Neuen (Conti) und spannte diesen vorschriftgemäß: Die Geräusche waren weg und der Riementrieb lief auch "gefühlt" deutlich leiser und "geschmeidiger".   (Hintergrund war, daß sich ein Forenmitglied ratsuchend meldete, dessen Riemen sich zerlegt hatte......Trotz meiner privaten Buchführungen konnte ich (hier) nicht genau sagen, wie lange und wieviele KM der hier verwendete Riemen schon im Einsatz war. Es dürften jedoch Jahre und viele 10 000 KM gewesen sein. Daher war wohl dessen Erneuerung mehr als überfällig..... Ich hege die Vermutung, daß sich ggf. der Riemen aufgrund von Alterung, Verhärtung u.ä.m. so weit verändert (ungleich gelängt) haben könnte, daß er die Lima und/oder die WP etwas "ruckartig" antreibt und so die Geräusche verursachen könnte.....)   (Beim 450er cdi hat der Riemen die Dimension 5 PK 768 und kostete im 08/2025 im Versand 9,17 Euro incl. Steuern und Versand (Conti, bei Abnahme von 2 Stück)). Die Riemengröße beim 451 weiß ich jetzt nicht.....   Und wenn man schon mal unter den Wagen zugange ist......falls der 451er am Puff (auch) ein Tilgungsgewicht haben sollte (das weiß ich nicht)..... auch mal prüfen, ob das noch fest sitzt.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen und den BESTEN WÜNSCHEN für das NEUE JAHR verbleibt   hedwig
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