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smarte_kugel

Biete: 451er Cdi Cabrio

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Am 27.04.2013 um 08:06 Uhr hat hp2 geschrieben:
Mach doch mal die Sommerräder drauf und ordentliche Bilder, die das Cabrio ganz offen zeigen. Präsentation ist wichtig!



Viel Glück beim Verkauf!


 

Hatte ich ja schon mal geschrieben, so wird das nix....

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot, Normverbrauch 3,3 l

Toyota Prius III Vollhybrid, Nova weiß Metallic, Normverbrauch 3,9 l

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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V E R K A U F T !!!

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarte_kugel am 15.05.2013 um 06:33 Uhr ]


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Wow, endlich geschaft. Glückwunsch. Hat sich Deine Geduld ja ausgezahlt. Jemand durch das Forum aufmerksam geworden, oder der "normale" Verkaufsweg?

 

 


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smilie_iek_106.gif

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Spritmonitor.de

 

 

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"Normaler" Verkaufsweg.

 

Auch mit den montierten Winterrädern und den "ja so schlechten" Fotos (nach Meinung einiger hier) konnten wir einen sehr guten Preis erzielen.

 

Für die Person waren die Bilder online zweitrangig. Die Daten und Fakten zählten, wodurch sich die Person den Wagen dann persönlich angesehen hat.

 

So viel zum Thema "Präsentation". Man kann auch viiiiel präsentieren und damit nichts sagen.

 

Bei solchen Verkäufen ist sehr oft viel Geduld gefragt.

 

Wir verlassen nun das Forum, da wir uns einer anderen deutschen Automobilmarke zugewandt haben.

 

Euch alles Gute hier weiterhin...


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Wir verlassen nun das Forum, da wir uns einer anderen deutschen Automobilmarke zugewandt haben.



Euch alles Gute hier weiterhin...



 

Gute Entscheidung..., daß mit der Automarke. :-D


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smilie_iek_106.gif

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Spritmonitor.de

 

 

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TuxMuc:

 

Nöööööö, DAS war der andere 451er, den ich bereits erwähnt hatte (Texte dazu bereits gelöscht) und der im November verkauft wurde innerhalb von 9 Tagen ;-)

 

Erst lesen, dann antworten ;-)

 

Machts gut, bin raus...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarte_kugel am 15.05.2013 um 13:52 Uhr ]


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    • Der Klimaanlagenkompressor bzw. dessen Magnetkupplung wird vom SAM über den Stecker N11-10 Pin 2 angesteuert, siehe diese Seite! Wenn man mit einem Gleichspannungsmessgerät dort misst, dann sieht man, ob das Ansteuersignal aus dem SAM bereits im gleichen Rhythmus getaktet ist oder nicht. Ich gehe allerdings nicht von einem Kabelbruch aus. Leider kommt man an diesen Stecker zum Messen schlecht ran, weil er ganz hinten sitzt, wenn man das SAM abgesenkt hat. Leider steht auf der verlinkten Seite nicht dabei, wie die Pins im Stecker gezählt werden, da wäre diese Darstellung besser geeignet. Diese ist aber vom 450er, die habe ich nur wegen der Zählweise der Stecker verlinkt, weil die bei evilution fehlt! Wobei die Ansteuerung der Magnetkupplung der Klimaanlage über den gleichen Steckerpin läuft wie beim 451er, sogar mit der gleichen Kabelfarbe. Ich würde jetzt morgen erst mal nochmal dort hingehen und den Stand korrigieren lassen.
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