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Lutz1979

Suche Smart Fortwo bis 1200 euro

Empfohlene Beiträge

suche jetzt dringend eine fahrbereiten Smart im umkreis von 100km von Düsseldorf.

 

 


Smart Fortwo CDI Coupe

Smart Fortwo CDI Cabrio

Smart Fortwo Benzin Coupe weiß 45

Smart Fortwo Benzin Coupé Silber 54

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Viel Glück.

 

Für das Geld gibt es wohl eher nur was mit totem Motor drin.

 

Naja, fahrbereit ist halt ein weiter Begriff :)

 

Carsten


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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wie gross ist der begriff?

 

gestern hätte ich ein fast gehabt,der andere war aber schneller.

 

würde eventuell paar euro mehr ausgeben.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lutz1979 am 01.04.2013 um 13:39 Uhr ]


Smart Fortwo CDI Coupe

Smart Fortwo CDI Cabrio

Smart Fortwo Benzin Coupe weiß 45

Smart Fortwo Benzin Coupé Silber 54

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Ich habe mal bei mobile.de geschaut.

Für 1500- 2000 Euro sind schon brauchbare smart dabei.

(sogar ein Cabrio mit 12000 km mit neuen AT- Motor + Garantie für 1990 €.)

Also, es gibt schon was.....


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smilie_iek_106.gif

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Spritmonitor.de

 

 

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ja ich brauch den wagen nur als 2 wagen und jetzt weil der MINI COOPER S in der werkstatt steht und weil die frau ein auto braucht für die arbeit,solange der wagen in der werkstatt steht und dannach nur für notfälle der smart,weil ich sonst immer mit motorrad fahre

 

und deshalb will ich nicht soviel geld ausgeben,hauptsachen der hält ne weile und dann kann auch der motor im arsch gehen,wird dann überholt der motor

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lutz1979 am 01.04.2013 um 14:46 Uhr ]


Smart Fortwo CDI Coupe

Smart Fortwo CDI Cabrio

Smart Fortwo Benzin Coupe weiß 45

Smart Fortwo Benzin Coupé Silber 54

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Muss es den ein smart sein???

Für 1200 Euro findest Du doch andere Kleinwagen, die vom Motor und anderen Teilen nicht so anfällig sind.

Es gibt Autos, die bei 100000 km erst mal richtig eingefahren sind. ( und andere, die bei 100000 km den Geist aufgeben. )

Warum dann unbedingt smart???

Vielleicht bist Du mit einen alten Polo, Lupo, Corsa, Micra und Co. evt. besser dran.

 


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smilie_iek_106.gif

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Spritmonitor.de

 

 

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Moin

Greif zu nem anderen auto mit 4Zylinder da haste mehr von in der Preisklasse mit 2Jahre Tüv


Logo.jpgSpritmonitor.de

 

Wir lieben das Leben....Und ziehen in den Krieg....

 

Juan Restrepo

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Genau, Citroen AX sind echt dankbare kleine Kisten...

 

Carsten


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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Ich sehe es wie viele hier, in der Preisregion wirst Du sehr wahrscheinlich Spaß mit der Technik bekommen.

 

Ein Kollege zB hat als Übergangs-/Winterauto einen Lupo 1.0 mit 243.000km, erstem Motor und der läuft gut. Der war von seinem Bruder und er hat da immer alles dran gemacht. Kupplung hat er kürzlich (ist gelernter KFZ-Mech.) mal gemacht und el. Fenster, Servo und Zentralverriegelung hat die Kiste auch.

 

Den gibt er für VB. 1100€ ab ich denke in den Preisregionen findest Du einige problemfreiere Kisten.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sonicfreak am 01.04.2013 um 21:28 Uhr ]

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habe da noch was mit leichten unfaller stehen, aber auch einen heilen mit motorschaden! beide jeweils unter 1000 euro!

 

 

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nein soll und wird ein smart sein :-D

 

er wird eh kaum genutz und ist mehr für notfälle gedacht,wenn der Mini Cooper s von frauchin wieder mal schlapp macht oder mein Motorrad mal zerlegt ist.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lutz1979 am 04.04.2013 um 18:08 Uhr ]


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so hab jetzt ein gefunden :-D

 

 


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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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