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maigus

tausche kompletten panelsatz 451 cabrio biete schwarz suche weiss

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Ich habe meinen smart 451 BJ 2010 in schwarz gekauft, obwohl meine Wunschfarbe eigentlich weiss war. gibt es jemanden bei dem dies genau anders herum ist? Die Panels sind in perfektem Zustand und das sollte auch umgekehrt so sein....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maigus am 12.03.2013 um 08:18 Uhr ]

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Hallo

 

Ich habe leider nur einen 451er Coupé, aber wenn das auch geht. Leider ein kleiner Kratzer auf der Motorhaube. Will noch schauen ob der we gehen würde. Wohne jedoch in der Schweiz.

 

Wenn dennoch Interesse vorhanden ist, bitte melden, dann sende ich noch die Fotos :)


Wer aufhört besser zu werden, hört auf gut zu sein

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bin mir nicht ganz sicher ob das geht. Und die Schweiz ist auch ein bisschen weit weg. Baden Württemberg wäre super...

 

 

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Die Panels vom 451 sind beim Cabrio und dem Coupe gleich.

 

Und die Entfernung von BW bis ins Land der Eidgenossen ist doch wirklich ein Klacks. Ihr aus BW könnt doch alles, außer Hochdeutsch, dachte ich :)

 

 

 

-----------------

9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot, Normverbrauch 3,3 l

Toyota Prius III Vollhybrid, Nova weiß Metallic, Normverbrauch 3,9 l

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 11.03.2013 um 22:28 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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    • Ich gehe mal davon aus, daß es sich um einen geregelten Generator handelt, der gesteuert aktiviert werden kann. Ich habe jetzt zwar keinen Schaltplan, aber auf dieser Seite ist z.B. die Steckerbelegung des Motorsteuergeräts dokumentiert und dort ist zu sehen, daß mehrere Kabelverbindungen zu der Lichtmaschine führen. Onlineübersetzer befindet sich links unten. Die Pins 33, 43, und 46 sind laut dieser Liste zu der Lichtmaschine geführt. Die Pins <52 sind hier jetzt nicht mehr zu sehen bzw. nur noch für zahlende Mitglieder, aber diese haben mit der LiMa nix zu tun.   Vom SAM direkt führt auch noch eine Leitung zur LiMa und zwar vom Stecker N11-1 Pin 6, siehe jene Seite. Evtl. hat hier ja jemand einen Schaltplan vom 451 Turbo, damit man dort sieht, welche Funktionen die von mir beschriebenen Zuleitungen haben   Du solltest auch mal den Stecker an der LiMa auf Drahtbrüche oder sonstige Beschädigungen kontrollieren.      
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