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Gunawi

neue Kupplung

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Hallo!
Mein kleiner ist grad mal 6 Monate alt und hat 21000 km auf dem Buckelchen, dann kamen Ausstzer und es wurde festgestellt:
Die Kupplung ist kapputt.
Was sagen die Dauerläufer unter euch dazu? Normal ist das ja nicht! Wann macht die Kupplung denn normalerweise schlapp? :o

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Ist das nen CDI?? Dann kannste dem Froschkönig die Hand geben...

bei meinem Benziner hält die Kupplung jetzt 93000 km und geht wie ne eins, schadennoch nicht in Sicht
-----------------
djbuzz

www.djbuzz.de
'der Schwarzkugelfahrer'


Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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Hi!
Ja ist ein CDI, läuft auch super, klappert nicht usw. aber dennoch geht ständig was kapputt.
Wenn die Garantie nicht wäre, dann wär ich schon ARM!! :-D

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Hi Gunawi,

meine cdi-Kupplung hat jetzt 88500 KM. Is nicht mehr ganz so toll beim Kuppeln, rubbelt etwas rauher aber noch akzeptabel.

By the way:
Kostenvoranschlag für Kupplung tauschen, hab ich mir vom sc Kempten nachen lassen:

216,53 Schrauberlöhnung
320,72 Kupplung cdi
53,97 Ausrücksystem

dann noch etliche Kleinteile, also 720 euro incl MwSt.

Is heftich aber wohl bald fällig.

Grüsse
Ingo

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Hallo Gunawi,

ich hatte mit dem ersten Motor 75 TKM ohne Kupplungsprobleme hinter mir und jetzt mit dem neuen Motor auch schon 55 TKM + SW Tuning und immer noch keine Kupplungsprobleme.

Gruß

Holger

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    • Eine Stand- oder Vorheizung ist ebenfalls ein must have. Findet man auch erstaunlich oft, auch die Sitzung findet man zum Glück oft. Dann kann ich auch endlich die teure Garage kündigen.   Leider passt die Reichweite beim 453 EQ vorne und hinten nicht. Ein GWM OTA GT möchte ich nicht (zu viel Überwachungstechnik). Selbst CUPRA hat nur selten ein echtes Schiebedach. Das macht SKODA (noch) besser, aber die Autos sind auch groß.   Das EV soll ja nur der Zweitwagen sein, den großen Volvo Diesel behalten wir (vorerst).   Aktuell scheint mir der BMW i3 Recht attraktiv. Preislich ist der 453 EQ im Vergleich aber wirklich interessant.
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