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King9

ABS-Lampe und gelbes Dreieck

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Hallo Leute,

dieses Thema wurde hier schon sehr oft besprochen. Bei mir passierte folgendes. Auto habe ich vor 3 Monaten abgemeldet und alles war top in Ordnung. Heute bin ich ca. 10 km gefahren und sofort nach 10 m ging die ABS Lampe und das gelbe Dreieck an. Es ist bisher auch nicht wieder ausgegangen. Den Bremslichtschalter habe ich schon mal erneuern lassen vor einiger Zeit.

Smart ist ein 42 Benziner Bj. 2005

Was kann das sein? Feuchtigkeit vom langen stehen, Flugrost?

 

Gruß

Michael


Gruß

King9

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beim abbremsen, kurz vor dem stehen, knarrt/brummt/vibriert etwas unterhalb des bremspedals?

 

könnte einer der abs ringe auf der antriebswelle hinten aufgerostet sein...

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Nee, alles supi.

Bremst und fährt wie immer sehr gut. Sind halt nur die Lampen an.

Ich hatte so etwas ähnliches schonmal. Das hat sich von allein erledigt.

Das Auto ist verkauft und wird morgen abgeholt daher ist das natürlich nicht so schön..


Gruß

King9

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Alle Stecker mit Kontaktspray bearbeiten bitte

 

 


Smart 451 Cabrio MHD

Motorsoftware MDC

SpeedBooster MDC

Schaltzeitoptimierung Smart SD tec

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Es gibt mehrere Möglichkeiten

Bei mir war es zB. der Lenkwinkelsensor

Geh in ein Smart_center und lass den Fehler auslesen.

Dann kannst Du Dich wieder melden

Den Wagen wird der Käufer so nicht abnehmen,oder auf Deine Kosten teuer reparieren lassen.

Wenns der Lenkwinkelsensor ist brauchst Du ein neues Lenkrad das kostet.......

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 62joachim am 30.01.2013 um 08:01 Uhr ]

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Code:
Bei mir war es zB. der Lenkwinkelsensor   

 

bei mir auch,.. wurde neu angelernt und

gut war es. ;-)

 

marcello

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    • Also ich packe beim hochheben des verdecks aus der hintersten stellung es an beiden seiten.   Kann sein, dass wenn man es mittig packt, es mit der zeit in der mitte nach oben verbogen ist wodurch dein jetziges problem entsteht? 🤷‍♂️ oder dazu beiträgt.   Bei mir ist es so, dass die ecken viel weiter rangezogen werden (zu weit denk ich) als bei dir,  deshalb bäumt sich das dach dann auf in der mitte und deshalb ist es dann auch dicht wenn ich es kurz vor anschlag stoppe weil die nicht so weit rangezogen werden und das dach nicht verbiegen. Den punkt kannst du gut beim fahren mit dem taster beim schliessen des daches rausfinden indem du ihn beim schliessvorgang stoppst und dann mit tippen der schliesstaste langsam schliesst. Bei mir kommt dann wiegesagt eine position wo es nicht reinpfeift und dann wenn ich noch zwei mal tippe pfeift es wieder wenn das dach eingerastet ist. Dabei hat es sich dann schon gewölbt/aufgebäumt   Versuch wiegesagt 1. es ein wenig nach unten zu biegen ob es besser wird und 2. es langsam zu zu machen und schauen ob es eine position gibt kurz vor schluss wo es weniger pfeift dann weiss man mehr.     Mit weicher Bürste und spüli.  Imprägnieren macht kein sinn. Dadurch gehts nur kaputt. Es hat eine kunststoffgummimembran in der mitte des stoffes, so dass es eh wasserdicht ist. Man muss es nur als mal reinigen.  Trocknen tut es beim fahren.   Von was abgeraten wird ist hochdruckreiniger. Hartnäckige flecken "könnte" man als notlösung mit hochdruckreiniger von weiter entfernung versuchen wegzumchen. Es sollte nur nicht mehrmals im leben des smarts pssieren, dass man den hochdruckreiniger ansetzt. Bei einem mal habe ich noch nie gehört dass das dach oder die wasserfeste schicht danach defekt ist.
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