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smartus1980

Ersatzteil vorne rechts & Smart Garantie Paket

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Hallo!

Ich habe mal zwei Fragen.

 

Habe gestern festgestellt, dass mir jemand mein Auto zerkratzt hat. Es ist vorne rechts unten neben dem Nummernschild / unter dem Scheinwerfer. Ich hab keine Ahnung wie das Teil heisst und ich mag auch nicht doof bei Smart fragen ;-) Deshalb lieber hier... wie heisst das Teil und was könnte es ca. Kosten? Vielleicht wisst ihr das ja. Meiner Ansicht nach hat sich hier ein Radfahrer etwas zu nah an meinem Smartie vorbeigeschlichen. Die Höhe der Kratzer lässt es jedenfalls vermuten.

 

Zu meiner zeiten Frage... meine Neuwagengarantie von 24 Mon. erlischt demnächst und ich überlege nun, ob sich die Anschlussgarantie lohnt oder nicht. Hat jemand Erfahrung damit gemacht?

 

Schönen Gruß und Frohes Neues Jahr.

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Da neben dem Kennzeichen nicht viel Platz ist wird es der Kotflügel (blau) sein

 

smart_451_folierung_c0zjje.jpg

 

solltest Dich aber erkundigen ob man es nicht polieren kann ;-)

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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Kein Bock mehr auf dieses Forum. Nur noch Spam, Hetze und blöde Kommentare ( Außer einigen wenigen die wirklich helfen wollen, euch Respekt ! )

[ Diese Nachricht wurde editiert von Schmelzer64 am 29.05.2017 um 18:33 Uhr ]


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Quote:

Am 03.01.2013 um 13:04 Uhr hat Schmelzer64 geschrieben:
Ich hatte an der gleichen Stelle einen zerkratzten Lack. Hat mit Smart Repair 200,-€ gekostet.

 

Und ich habe fuer den Austausch eines Kotfluegels 203,86 Euro bezahlt. Gibt sich also nicht viel.

 

Ich denke auch, dass sich eine einmalige Anschlussgarantie lohnen kann. Wenn die dann ausgelaufen ist, ist das Auto aber zu alt und die Leistungen werden auch immer weniger.

 

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Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 


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Werner

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Super danke euch :) Kotflügel! Wie doof, dass ich da nicht selbst drauf gekommen bin.

Mich ärgert es, dass Leute einfach kaputt machen und nicht mal gerade stehen dafür. Aber ca. 200 € gehen ja noch.

 

Kann ich bei der Garantie einfach in jeder X-beliebigen nachfragen? Mein erster Anlaufspunkt wäre sonst nämlich Mercedes in HH gewesen.

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Quote:

Am 03.01.2013 um 15:09 Uhr hat smartus1980 geschrieben:
Kann ich bei der Garantie einfach in jeder X-beliebigen nachfragen? Mein erster Anlaufspunkt wäre sonst nämlich Mercedes in HH gewesen.

 

Kannste schon, aber hast Du nicht gelesen, was Dir andere bezüglich dieses Themas raten?

Dem kann ich mich nur anschliessen! Es gibt nämlich große Unterschiede!

 

Quote:

Am 03.01.2013 um 13:04 Uhr hat Schmelzer64 geschrieben:
Aber immer mehrere Angebote miteinander vergleichen, es gibt große Leistungsunterschiede, mal vom Preis abgesehen.
Ich habe eine Garantie in einer freien Werkstatt abgeschlossen die ich gut kenne.
Bei der Versicherung habe ich freie Werkstattwahl, die Werkstatt rechnet direkt mit der Versicherung ab, 100% Kostenübernahme bis 100.000km, freie Gutachterwahl, ...
Andere Versicherungen, z.B. das SC, hatten eine Werkstattbindung, wenn man 1000km oder 4 Wochen überzieht dann kann der Leistungsanspruch verloren gehen, Folgeschäden werden nicht bezahlt, Vorkasseleistung, usw ...

Daher genau auf das Kleingedruckte achten und nicht nur auf den Preis.


 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.01.2013 um 15:23 Uhr ]

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Doch habe ich, aber ich weiss ehrlich gesagt nicht ob man sich an Werkstätten wendet oder sogar an einen Versicherungsmakler? Deshalb frage ich nochmal nach :)

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Schmelzer64 am 29.05.2017 um 18:34 Uhr ]


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Hm, irgendwie scheint das nicht so einfach zu sein. Ich finde keine Werkstatt in Hamburg, die sowas anbietet bzw nur vermittelt. Sollte ich mich dann lieber an eine Versicherung wenden?

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Schmelzer64 am 29.05.2017 um 18:34 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe auch (vor Jahren...) längere Zeiten bzw. viele KM "gepölt" (VauWeh Saugdiesel mit Vorkammertechnik in der wärmeren Jahreszeit. Nur 1-Tank-System und keine separate Brennstoffvorwärmung. Habs dann gelassen, nachdem die Politik eingriff und es sich wirtschaftlich nicht mehr lohnte.....-nach meiner Erinnerung wurden Dieselpreis und Pflanzenöl-Mindestpreis irgendwie "gekoppelt". AU ging eigentlich auch immer ohne Beanstandungen.   Auf die Bemerkung:   Die beiden 450er cdi sind nun auch schon bald 20 Jahre hier. Sie wurden zu Zeiten der Erwerbstätigkeiten und erheblicher Mobilitäts-Erfordernisse angeschafft. So sind dann in der Summe nun deutlich über 450 000 km zusammengekommen, weitgehend problemlos (was die Motoren angeht). Schon durch die Brennstoffeinsparungen (im Vergleich zu anderen Wagen) haben sich die 450er cdi gelohnt und sind "immer noch da". Aber die Zeiten und Umstände haben sich geändert. Nun ist Ruhestand und es werden auch sonst deutlich weniger KM gefahren. Dadurch und auch durch meine (statistisch) geringe Restlaufzeit ist es absehbar, daß wohl keine (weiteren) 300 000 km zusammenkommen werden.....Insofern werde ich nicht berichten (können).   Außerdem tanke ich nicht ständig die genannten Sorten.    Aber: HVO 100 und auch Anal-Ulti-Dingens tanke ich zu im kalten Winter oder wenn (mal wieder) eine AU bei der HU ansteht. Bisher auch problemlos....   Zu bedenken ist (für mich) auch, das sich das Verhältnis zwischen den Kosten der Verbrennertechnik zu denen der E-Technik immer weiter zugunsten der E-Mobilität zu verschieben scheint....Es bleibt insofern spannend....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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