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assfalthobel

der injektor.....

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jou, war heute mal bei meinem haus- und hofschrauber, um ihm mal den schwarzen sabber um den linken injektor zu zeigen.

dichtung hält nicht dicht, so seine diagnose. (wie vermutet) habe termin anfang januar - dann wollen wir mal sehen, ......

er ist zuversichtlich, daß wieder hinzukriegen.

euch allen einen guten jahreswechsel und gute fahrt weiterhin,

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mit smarten grüßen, assfalthobel

 


mit smarten grüßen, assfalthobel

 

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Also zwei oder drei Tröpfchen finde ich auch schon mal in einem der Vertiefungen, aber das lasse ich erst mal so, wie es ist. Alle paar Monate sprühe ich bei kaltem Motor etwas Bremsenreiniger drauf, rolle zwei Blatt Küchenrollenpapier zusammen und drücke mit einem langen Schraubenzieher das Papier in die Vertiefung. Dann ist für lange Zeit wieder alles sauber.

 

Sollte das wirklich mal richtig anfangen, dann werde ich die Hitzeschilde (Dichtungen) erneuern.

 

Gruß, Rolf

 


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@Triking

wenns feucht ist, solltest Du die Leckölleitungen kontrollieren und ev. durch dünnen Kraftstoffschlauch aus dem Zubehörladen ersetzen ;-)

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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Wenn´s feucht ist, freue ich mich! 8-)

 

Sorry, bin gerade etwas frech.

 

Ich werde aber mal nachsehen, ob es die Leitungen sind.

 

Gruß, Rolf

 

 


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Liegt an der Dichtscheibe ich meine aus Kupfer für den Injektor.

Ich glaube ich habe noch eine, falls du sie benötigst PN an mich.

Gruß Claudi


Bist du zu schwach bin ich zu stark...

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ja. ja, so ist das mal........

kugel ist beim schrauber: anfruf, mit normalen mitteln geht der injektor nicht raus, muß wohl dann erneuert werden.

kosten: einen halben tausender !!!!!

 

scheint doch was besonderes zu sein, smart zu fahren.....

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mit smarten grüßen, assfalthobel

 


mit smarten grüßen, assfalthobel

 

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Bring das Fahrzeug zu jemandem der die entsprechende Erfahrung und das nötige Werkzeug hat, dann bekommt man den Injektor auch heraus ohne ihn zu zerstören.

 

 

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harald,

alles schön und gut, aber das ist eine mittelständische werkstatt und hat einen sehr guten ruf, alle fahrzeuge meiner frau und mir sind seit jahren da bestens aufgehoben - ohne probleme. wenn man mal das sc beiseite läßt, steht auch nicht auf jedem firmenschild, daß die sich gerade bei smart gut auskennen.....

mal abwarten, wie's weitergeht...

 

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mit smarten grüßen, assfalthobel

 


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Oh oh ein Injektor geht raus auch ohne ihn zu zerstören.

Kann man sogar selber machen wenn man nicht zwei linke Hände sein eigen nennt. Und wie gesagt eine Scheibe hätte ich gehabt.

Somit wären deine Kosten gegen Null gegangen. Und selbst einen Injektor hätte ich gehabt für weit weniger als 500Euro.

Aber die Werkstatt macht das schon und reibt sich die Hände ;-)


Bist du zu schwach bin ich zu stark...

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Also ich hoffe mal, dass der Ausbauversuch bei betriebswarmen oder besser heißem Motor versucht wurde. Dann dürfte es deutlich leichter gehen.

 

Gruß, Rolf

 


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so, der kleine läuft wieder !!!

-aber der hat ja auch vorher gut gelaufen -

wie schon angekündigt, war das wohl eine schwergeburt, der injektor war richtig festgebacken-so heißt es.

ich hoffe natürlich, daß das jetzt für längere zeit die einzige große sache war...

und die kugel, bzw. assfalthobel weiter läuft und läuft und.........

im frühjahr stehen dann die üblichen wartungsarbeiten an und dann sehn wir weiter. allen ein schönes wochenende,

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mit smarten grüßen, assfalthobel

 


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danke auch an alle, die konstruktiv und moralisch beistand geleistet haben, bes. claudi und rolf

let's be smart...


mit smarten grüßen, assfalthobel

 

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Schön das er wieder läuft, ich hoffe du mußtest keine 500Euros berappen.

Denn das wäre nicht nötig gewesen.

LG Claudi


Bist du zu schwach bin ich zu stark...

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    • OK,   wir schweifen vom eigentlichen Thema ab, aber wenn es denn so sein soll...🙈   Es handelt sich bei dem hier in der Diskussion stehenden Smart um ein Fahrzeug, das nicht nur der Optik nach ein Feuerwehrfahrzeug ist. Die Berufsfeuerwehr Hamburg hat von diesen Fahrzeugen u.a. einen Pool mit 11 Fahrzeugen betrieben, der innerhalb der Hamburger Feuerwehr für unterschiedliche Zwecke eingesetzt war. Zusätzlich gabe es weitere ähnliche Fahrzeuge, wie z.B. das ehem. Fahrzeug der Seelsorgerin, das jetzt im Michel ausgestellt ist.   Es ist in HiOrgs an der Tagesordnung, dass das Bedienpersonal für Fahrzeuge vor der ersten Nutzung entsprechend in die Fahrzeuge eingewiesen wird. Dabei können aber mitnichten alle möglichen Fehlervarianten für jeden Fahrzeugtyp Teil der Ausbildung sein, dazu kommt, dass Bedienhandlungen, die nicht regelmäßig praktiziert werden, auf Dauer in Vergessenheit geraten. Ein Fehler wie der, um den es in diesem Thread eigentlich geht und der bisher wohl exakt so noch nicht an anderer Stelle beobachtet wurde, kann daher nur in Ausnahmefällen Teil der Fahrerausbildung und -einweisung sein. Zudem halte ich es für verantwortbar, Fahrer auf Fahrzeugen, für die sie eine Fahrerlaubnis i.S.d. Führerscheins besitzen, auch ohne spezifische Einweisung auf Fahrzeugen der entsprechenden Fahrzeugkategorie einzusetzen, wenn diese Fahrten ohne hoheitliche Rechte und damit ohne die Nutzung von Sondersignal durchgeführt werden. Anders ist z.B. ein Arbeiten im Aktivierungsfall des Katastrophenschutzes nicht im benötigten Umfang möglich.   Dabei sind aber Vorhandensein der Sondersignalanlage und deren Nutzung zwei völlig unterschiedliche Paar Schuhe. Das legale Vorhalten einer Sondersignalanlage an einem Fahrzeug alleine stellt noch keine Berechtigung für deren Nutzung dar. Fahrten ohne Sonderrechte mit einem entsprechend ausgestatteten Fahrzeug können auch von Personen durchgeführt werden, die keine Ausbildung auf Fahrten mit Sondersignal haben.   Fahrzeuge von HiOrgs mit Sondersignalanlage haben im Verkehr exakt die gleichen Rechte, wie alle anderen Verkehrsteilnehmer ohne Sonderrechte, solange das Fahrzeug der HiOrg nicht aufgrund hoheitlicher Rechte die Sonderrechte in Anspruch nimmt und dazu die Sondersignalanlage benutzt.   Damit kann ein solches Fahrzeug z.B. für Kurierfahrten zwischen Standorten einer Feuerwehr nötigenfalls auch vom Praktikanten genutzt werden, wenn er denn den passenden Führerschein hat. Der wird aber bei dieser Fahrt aufgrund mangelnden Anlasses keine hoheitlichen Rechte haben.   Korrekt.   Unsinn, Vorhandensein der Sondersignalanlage samt Eintrag in den Fahrzeugpapieren allein und ohne anlassbegründete hoheitliche Rechte resultieren nicht in irgendwelchen besonderen Rechten und damit auch nicht in Ausbildungsbedarf.   Der beschriebene - scheinbar doch eher selten auftretende - Fehler und der Umgang damit gehören sicher nicht zur Einweisung in die Grundfunktionen, daher auch Unsinn.   Früher war auch alles aus Holz. Wenn ich mir anschaue und anhöre, was heute alles Fahrzeugen angedichtet wird, weil sie eine Ausstattung mit Sondersignalanlage haben und unabhängig davon diskutiert wird, ob diese Ausstattung auch genutzt wird, dann wird mir Angst und bange. Solange die Sondersignalanlage nicht genutzt wird, ist deren Vorhandensein irrelevant. Wenn dir das nicht klar ist, empfehle ich Nachschulung, notfalls im Selbststudium auf Basis qualifizierter Unterlagen. Wenn dir (nach erfolgreicher Durchführung) dann noch Angst und bange wird, empfehle ich Inanspruchnahme professioneller Hilfe.   Wieder Unfug, aber bereits erläutert.   Kopfschüttelnde Grüße Marcus   P.S.: Bonusfrage: Bist Du schon mal einen Leihwagen gefahren? Hattest Du dazu irgendeine fahrzeugspezifische Einweisung? Wo ist der Unterschied zwischen der Fahrt mit dem Leihwagen und der Fahrt mit dem Fahrzeug einer HiOrg, solange bei zweiterer keine Sonderrechte in Anspruch genommen werden?  
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