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andy15073

smart schätzen lassen

Empfohlene Beiträge

hey

 

ich wollte mal meinen Smart schätzen lassen um rauszufinden ob ich noch was für den bekomme.

 

klar ist das im internet immer schwer, weiß auch das das nicht so einfach ist.

 

hier aber mal ein paar eck daten

 

Smart 450 von 2003

 

Klima

Spiegleheizung

Glasdach

55ps (meine ich also es war die große version)

Standheizung

Uhr und drehzahlmesser

Kein unfall

ca 70.000 - 80.000 km

Alu felge

allwetterreifen

 

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Servus,

 

was für ein Modell ist es denn: Pure, Pulse, Passion?

 

- Exaktes Baujahr?

- 2nd Generation (ESP, 700-cm³-Benziner)?

- Farbe?

- erste Hand?

- usw.


Grüsse

 

Ralf

 

 

101089.png

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Um einen echten, reellen Preis zu bekommen, solltest du ein paar Euros ausgeben und dein Fahrzeug bei einen der bekannten Prüfstellen (TÜV, Dekra, GTÜ, etc.), oder auch beim ADAC vorstellen. So können optische und technische Dinge geprüft werden.

 

Mit deinen genannten Daten ist es wie mit der Glaskugel - kann, muss aber nicht. Selbst Bilder sind nicht aussagefähig genug, da sie nur einen Ausschnitt wiedergeben.

 

 

 

 

 

 

 

-----------------

Gruß

maikel

 

www.varaboard.de

www.varamaikel.de.tl

http://maikelsseite.de/

 

 

Fortwo Coupe pulse EZ 12/02 61PS Benzin

derzeitige Laufleistung (12/11) ~190.000km

Lederausstattung Soundsystem Glasdach Klima Stebel-Truckhorn Garmin 276c

 

12590294824e9eff752dc51.gif

 

 

 


Gruß

maikel

 

www.varaboard.de

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http://maikelsseite.de/

 

 

Fortwo Coupe pulse EZ 12/02 61PS Benzin

derzeitige Laufleistung (12/11) ~190.000km

Lederausstattung Soundsystem Glasdach Klima Stebel-Truckhorn Garmin 276c

 

12590294824e9eff752dc51.gif

 

 

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Einen ersten Anhaltspunkt bekommst Du wenn Du bei Mobile.de oder Autoscout24.de o.ä. genau Dein Auto suchst.

Dann siehst Du was andere so dafür nehmen (von bis).

 

Dörry

-----------------

Original statt Originell !

Wartung statt Schutzbrief !

 


Original statt Originell !

Wartung statt Schutzbrief !

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Quote:
So können optische und technische Dinge geprüft werden.

 

 

Haha...wenn die willig wären und Ahnung hätten, dann ja.... ahhahaaa

 


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

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haha ja das dachte ich mir auch schon ;-)

 

habe auch mal auf den auto portalen geschaut, da geht aber von 1000 bis 6000 alles ^^

 

irgend wie verwirrend ^^

 

 

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Quote:

Am 20.12.2012 um 14:58 Uhr hat thealien geschrieben:
Hier mal als anhaltspunkt DAT Fahrzeugwert .. sonderaustattungen nicht berücksichtigt.



 

 

Bitte nicht vergessen, dass es sich dort um den HÄNDLEREINKAUFPREIS handelt. Dieser ist sicherlich geringer, als der zu erzielender Verkaufspreis.

 

Da häufig der angebotene Preis eines Privatverkäufers gleich (oder sogar höher) im Vergleich zu einem Händler ist, würde ich fast immer zum (seriösen) Händler gehen, da dieser mir eine Gewährleistung geben muss. Das sollte man beim Preisvergleich immer mit betrachten.

 

 

 

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Gruß

maikel

 

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Fortwo Coupe pulse EZ 12/02 61PS Benzin

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Gruß

maikel

 

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    • Ich habe gestern noch zwei andere Holmen zerlegt und ein paar neue Erkenntnisse.  Ich habe versucht, einen Draht zum Schneiden zu verwenden. An der spitzen Seite bekommt man ihn auch mit relativ wenig aufwand eingefädelt, aber es funktioniert im großen und ganzen nicht besonders gut. Da das Blech an den Kanten umgelegt ist, zieht man den Draht immer Richtung Kunstsoff. Bei mir hat er sich dann an einer Stelle in den Kunststoff eingearbeitet und verhakt. Ist also nicht zum empfehlen.  Ich habe an dem ersten Holmen bestimm 1,5 Stunden gearbeitet. Ich war etwas vorsichtiger, da dass jetzt kein Versuchsholmen war, sondern er wird noch gebraucht.  An dem zweiten Holmen war ich mit der folgenden Methode deutlich schneller (ca. 30min) 1. an der unteren Seite des Holmens, wo das Blech abgewinkelt ist, mit der Heißluftpistole (2kW, höchste Stufe erhitzen) Evtl. Reduzierdüse verwenden. Geht aber auch ohne.  2. Mit dem Cuttermesser oder schmaler Spachel die Klebefuge aufschneiden, wie auf dem Foto zu sehen. Das geht sehr gut, wenn man in Abschnitten immer 5-10cm erwärmt und dann  schneidet.  3. Die obere Seite und vorn und hinten mit einem Gaslötbrenner im 45° Winkel flach dem oberen Blechrand ca 2cm breite erhitzen und mit breitem Schlitzschraubenziehen oder kleinen Keilen vorsichtig hebeln. Hier auch wieder Abschnittsweise erhitzen und hebeln. Man muss nur aufpassen, dass die Gasflamme nicht die Kunststoffführung trifft.  Der Gasbrenner bringt deutlich mehr Hitze und das Blech löst sich recht einfach und deutlich materialschnonender vom Kleber. Ich hatte keine Probleme, dass sich das Kunststoff verformt hat. Wenn man es nicht direkt mit der Flamme trifft, hält es der Temperatur stand. Es handelt sich übrigens um Polyamid mit 15% Gasfaserzusatz (PA6GF15) Auch der Lack steckt die Temperatur erstaunlich gut weg. Er verfärbt sich etwas, aber schlägt nur selten Blasen. Ein paar Fotos sind wieder im Anhang. Die beiden Bleche sind nun  gerade beim Strahlen.
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