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MHD

Inspektion

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Hi Freunde

Bei meinem Kleinen(451 MHD) ist die 30000km Inspektion fällig. Jetzt wollt ich mal wissen obs da irgendwo eine Ersatzteiliste, oder Inspektionsliste(event mit Einbaubildern) gibt? Ich hab schon hier im Forum geschaut aber nix richtiges gefunden. Wie kann man die Inspektionslampe zurückstellen? Geht das mit einem Tastencode oder muss man da ins Steuergerät eingreifen?

Ich entschuldige mich jetzt schon mal für die Fragen da ich vermute das das ganze hier schon 100mal besprochen wurde :roll:

 

Gruß

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Hallo ...

 

Wartungsintervallanzeige zurückstellen:

 

1. Zündung an.

 

2. li. Taster am Kombiinstrument 2 x drücken um zur

Wartungsintervallanzeige zu springen.

 

3. Zündung aus.

 

4. Li. Taster drücken und gedrückt halten.

 

5. Zündung an und warten bis die Anzeige zurückgesetzt ist.

Es erscheint z.B. 20.000 (km).

 

 

6. Taster loslassen, Zündung aus. Fertig.

 

 

Die Schritte 1-5 müssen innerhalb von 4 Sekunden geschehen

sein.

 

Der gesamte Vorgang darf nicht länger als 10 Sekunden dauern!

 

------------------------------------------------

 

Ich habe meinen Inspektionsumfang im Inspektionsheft nachgelesen und dann alles nötige gemacht.

 

Smarte Grüße aus Göttingen ...

 

-----------------

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ForTwo 451 Coupe, EZ.:10/08, 71(80)PS mhd, Passion, SilverEdition.

 


Kein Bock mehr auf dieses Forum. Nur noch Spam, Hetze und blöde Kommentare ( Außer einigen wenigen die wirklich helfen wollen, euch Respekt ! )

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    • Moin zusammen,  ich mache ein neues Thema auf, damit der andere Beitrag nicht noch mehr verwässert wird.  Wie ich schon geschrieben habe, fahre ich seit mehr als 50 Jahren Motorrad.  Es liegt in unserer Familie, mein Vater Jahrgang 1928 fuhr auch Motorrad, aber das nicht Hobby, sondern weil damals als er einen Führerschein machen konnte, ein Auto zu teuer war.  Erst als die Familie zu groß wurde um sie auf einem Motorrad zu transportieren, hat er als erstes Auto ein Goggomobil gekauft.  Aus dieser Zeit stammt in etwa auch der Motorradgruss, Biker gab es da als Begriff noch nicht. Motorradfahrer zu dieser Zeit grüssten sich, weil sie Gleichgesinnte waren und im Falle einer Notsituation ( Panne oder Unfall) sich darauf verlassen konnte Hilfe zu erhalten. Ein Schal am Spiegel gebunden bedeutete ich habe ein technisches Problem und brauche Hilfe.  Zu der Zeit wurde Solidarität unter "Bikern" gelebt. Mein Bruder war 6 Jahre älter als ich und fuhr am Anfang mit 16 schon Zweirad und mit 18 wurden die Moppeds größer und schneller. Meine Schwester auch älter als ich zog später nach mit dem Motorrad fahren.  Dann kam die Zeit,  das Motorrad fahren aus der Mode kam und erst in den 80er Jahren als Hobby wieder entdeckt wurde.  Ich grüße nicht mehr, weil die Solidarität unter den Bikern so gut wie ausgestorben ist.  Ein Beispiel dazu, meine Frau fährt auch Motorrad und hatte vor ca 2 Jahren einen Umfaller, sie hatte das Moped nicht halten können und ist umgekippt, blöderweise lag das Moped auf ihrem Bein und sie konnte nicht aufstehen und war auf Hilfe angewiesen. Ich war schon losgefahren als ich merkte sie kam nicht hinterher und drehte um und sah sie da liegen. Bis ich ihr zu Hilfe eilen konnte, fuhren mehrere Biker vorbei und glotzen, aber hielten nicht an. Ein Autofahrer hielt an und unterstütze mich beim anheben des Motorrades. Es ist mein bisher längster Beitrag in einem Forum den ich je geschrieben habe.  Linke Hand zum Gruß 🤚
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