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Belgier

Ich wurde assimiliert

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Hallo an alle hier,ein Neu Kölner(40)männlich stellt sich vor.

Als EX-Opel Fahrer bin ich nun Fahrer eines Smart cdi von 2010,mit 30100km seit 17.10.2012

 

Cool einfach nur Cool :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Belgier am 22.11.2012 um 11:10 Uhr ]


We are Smart Resistance is futile!

 

 

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Herzlich Glückwunsch zum Würfel :-D

Viel spaß mit dem kleinen :)

Hast du auch Bilder?

-----------------

Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Herzlich willkommen Du assimilierter :lol:

 

Viel Spaß mit dem Würfel

 

Gruß Y


viele grüße

 

ypsilon

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Und noch ein infizierter. Herzlich Willkommen !!!

 

 

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Hallo Belgier

Ein OPEL hatte ich zwar noch nie :lol:

aber ich heiße dich in den Reihen der SMART Fahrer willkommen. :) :) :)


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

kk67-34-f07b.jpg kk67-35-4e5f.jpg kk67-36-2efd.jpg

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    • Hier mal eine Tabelle, über welche Verbindungen die Signale der Mikroschalter in die Steuerung geführt werden bzw. die Motoren der Aktuatoren in den Türen angesteuert werden. Sowohl für ZEE Smarts als auch für SAM Smarts. 🙂 Die beiden oberen Zeilen Microschalter Drehfalle sind die Schalter, die den Öffnungszustand der Türen signalisieren, also ob die Tür geöffnet oder geschlossen ist. Die Schlossnussschalter sind die, die den Verriegelungszustand verriegelt oder entriegelt signalisieren, damit die Steuerung erkennt, ob der Smart korrekt verriegelt ist und die Blinksignale entsprechen absetzen kann, einmal beim Entriegeln und dreimal beim Verriegeln der ZV. Beim ZEE Smart laufen die Signale über den großen Stecker, der vorne auf der ZEE steckt, beim SAM Smart ist hier der Stecker N11-8 auf der Rückseite bzw. der N11-10 für die Ansteuerung der Motoren in den Türen gemeint, siehe auch diese Seite! 😉  
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