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SmartForTwoCabrio

Tausche

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nix für ungut, aber warum sollte jemand auf diesen Tausch eingehen?

Zumal er dann ständig 'ne Fehlermeldung bekommt und die Airbagkontrollleuchte ständig leuchtet!


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Am 11.11.2012 um 21:51 Uhr hat SmartForTwoCabrio geschrieben:
Vielleicht hat diese jemand zufällig irgendwo liegen.

Möglich ist ja alles.

 

klar ist alles möglich, aber wenn, dann würde er die doch eher verkaufen wollen als zu tauschen.

Dazu kommt noch, dass es mit den Sitzen bei Dir nicht getan ist, Du brauchst zusätzlich auch noch die Kabel mit Stecker von den Sitzen zum Steuergerät.

 

Trotzdem viel Erfolg!


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

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Liest im Forum nur noch mit. :-P

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 23.02.2014 um 20:52 Uhr ]


 

 

 

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Am 12.11.2012 um 00:12 Uhr hat ronny1075 geschrieben:
Er sucht wenn welche ohne Airbag.

Irgendwie passt das alles nicht richtig zusammen!

Auch wenn man diesen Fred vielleicht zweideutig interpretieren könnte, so steht doch dort ganz eindeutig drin, daß er welche mit Airbag sucht!

 

In dem von Dir verlinkten Fred will er aber welche mit Airbag ausbauen.

 

Alles irschendwie gomsch! :roll:

Soll heissen irgendwie verwirrend!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.11.2012 um 06:26 Uhr ]

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Hallo,

so wie ich es schreibe und beschreibe, so meine ich es.

Ich habe zwei Smart.

Ein Cabrio, ein City-Coupé.

Cabrio = keine Sidebags ( Passion-Stoff )

City-Coupé = Sidebags ( Leder )

Ich wollte die Sitze gern umbauen, aber aufgrund der Tatsache, dass es nicht ohne Probleme funktioniert, habe ich die Biete/Suche/Tausche Rubrik gewählt.

Alles eindeutig?

 

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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