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IchGebMirDieKugel

kupplung ruckt!

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beim vorsichtigen anfahren und im schiebebetrieb beim selbsttätigen zurückschalten. gibt richtig üble rucke.

bei vollgasaktionen gibt es nichts zu meckern, nur wenn es sanft gehen soll.

ich überhole jetzt erstmal einen ersatzaktuator , gibt es sonst noch verdächtige für das problem?

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Wie sieht es mit der Einstellung des Kupplungsaktuators aus? Wurde der Aktuator schon mal richtig angelernt?

 

 


 

 

 

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ich habe den reserveaktuator neu geschmiert und versiegelt. den werde ich gleich einbauen, wenn die schrauben eh gelöst sind.

muss da noch was angelernt werden, oder reicht es, die batterie abzuklemmen?

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Das anlernen im SC kannst du dir getrost schenken.

 

Bau mal den Ersatzaktuator ein. Mit Hand ein wenig andrücken, Batterie für ein paar Minuten abklemmen, dann geht das.

 

Prüf bei der Gelegenheit mal das Kabel was zum Aktuator geht ob es irgendwo angescheuert ist.

 

Grüße

 

Wäller

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06er "for three" Passion Cabrio

Ducati 944

FJ 1200

VW Touran

 


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    • An meinem Smart waren einige wirklich teure Reparaturen fällig, ohne die dieser die HU nicht bestanden hätte. Der TÜV ist zu meinem großen Schrecken bereits vor einem Monat (und nicht wie vermutet erst im August) abgelaufen. Daher stand zur Wahl: Schnellstmöglich reparieren lassen oder ganz schnell weg damit. Dann kam ein sehr gutes Angebot verbunden mit der Möglichkeit woanders einen Neuwagen zu kaufen. Da ist mir jeder Teil für eine schnelle Gegenfinanzierung recht gewesen. Quasi die Gelegenheit am Schopfe gepackt ... der Käufer wollte den Wagen ausdrücklich "so wie er ist".  Leider wohne ich recht "großstädtisch", sodass ich kaum Platz im Keller habe und nicht den Luxus eines Schuppens habe. Die Räder wurden daher jedes Jahr für zugegeben teures Geld im Reifenhotel eingelagert und zuvor professionell gereinigt. 
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