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Rennsemmel78

Wann am besten Smart verkaufen?

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smartgemeinde,

 

ich möchte meine Kugel verkaufen und mir einen Würfel zulegen. :-P

 

Ich bin mir nur noch nicht so ganz sicher, wann der beste Zeitpunkt ist, meinen Smart (450 Coupe Pulse / EZ: 01.2007 / KM: 60.000 plus viele Extras / scheckheftgepflegt) mit Standheizung zu verkaufen.

 

Im Winter ist doch der Autoverkauf eher schwierig im Frühjahr geht es dann ja wieder bergauf. Aber dadurch dass mein Smarty ja ne Standheizung hat, könnte doch sein, dass er sich im Winter besser verkaufen wird.

 

Was meint Ihr dazu? Ich frage nur so "doof", da mein Smartcenter einen richtig schicken Smarty (Neuwagen) auf dem Hof stehen hat und mir dieser sehr gut gefallen würde.

 

Aber zwei Smartys möchte ich mir ungern auf den Hof stellen oder sogar dann gar keinen mehr haben.

 

VG

Claudia


Meine Alltagsautos:

 

Audi S3 Cabrio

Smart Cabrio

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Inseriere Dein smart einfach bei mobile.de und autoscout24.de. Kostet doch nichts bis nicht viel. Entweder nimmt ihn jemand oder nicht. Wenn nicht, probierst Du es halt im Frühjahr nochmal.

 

 


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smilie_iek_106.gif

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Spritmonitor.de

 

 

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Setz ihn doch jetzt einfach bei mobile und Autoscout rein und vlt. geht das ja schneller als Du denkst.

 

Wenn keiner zum gewünschten Preis kauft, lässt Du ihn halt noch ein paar Wochen/Monate stehen.

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Gute Angebote gibt es meist immer - ich würde ih nicht hals über Kopf verkaufen, nur weil was schönes auf'm Hof steht.

 

Vielleicht macht dir Smart selber ja ein gutes Verrechnungsangebot....aaaaaber, ich habe es die vergangenen Jahre so gemacht:

Guter realistischer Preis,....ab ins Netz und einfach warten. Weil man ja eigentlich nicht verkaufen muss.

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Also ich hab ihn gestern mal auf autoscout24 und mobile veröffentlicht.

 

Mein Smart-Center rechnet auch mal das ganze durch und am Samstag weiss ich dann mehr. :-D Ich schau mir dann gleich mal den Smart an, den ich ins Auge gefasst habe.

 

Am letzten Samstag hab ich meinen Smarty auch nochmal durchchecken lassen und er ist technisch einwandfrei. Eigentlich sollte ich ihn ja behalten.... will ich aber nicht, will mal wieder was NEUES ;-) :-P


Meine Alltagsautos:

 

Audi S3 Cabrio

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Quote:
Mein Smart-Center

 

darf ich fragen, welches das ist???

 

war wegen dem neuen smartie erst im sc landsberger str., haben da bei den gebrauchten rumgeschaut und sind an einen verkäufer gekommen, schlimmer geht dann wirklich nicht...

 

also auf nach ingolstadt und dort den smart gekauft... will damit sagen, zumindest bei den gebrauchten in oben genanntem sc kauf ich ganz sicher nix...

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Ich fahr auch nach IN :-D In Muc kauf ich sicherlich nichts!

 

 


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Audi S3 Cabrio

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Muss Euch zustimmen. In der Landsberger Str. in München waren dessen Mitarbeiter alles andere als an langfristige Kunden interessiert.

War zwecks Wartung dort und durfte nicht einmal das Öl selbst mitbringen. Mitarbeiter war auch sonst nicht unbedingt höflich.

Habe meine Wartung dann im Autohaus Liess machen lassen und habe noch 70 Euro gespart zum sc.


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Spritmonitor.de

 

 

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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