Cdi Kaltstart, kaum "Leistung"

[itchyMS]

Hi,

 

hab da ein Problem mit meinem smarti,

beim Kaltstart habe ich die ersten

5-10sek kaum Leistung. Losfahren etc. kein

Ding. Dass licht ist ein wenig dunkel,

Gebläse hört man nicht und so weiter.

Aber nach 5-10sek kommt die Leistung,

dass licht wird ein wenig heller und dass

Gebläse hört man wieder und so weiter.

Ich hoffe ich konnte es erklären.

Oder ist dass normal, dass die 3 Zylinder erst auf

Touren kommen muss?

 

Lichtmaschine wurde vor kurzem von

mir gewechselt, vielleicht nicht genug Spannung

auf dem Riemen?

 

Weil bei 100x starten vielleicht einmal passiert

dass die Batterie kurz aufleuchtet und dann

wieder erlischt. Motor läuft entsprechend tieftourig...

 

 

2002er cdi cabrio

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von itchyMS am 24.10.2012 um 12:53 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von itchyMS am 24.10.2012 um 12:57 Uhr ]

[r1200gs71]

Hast ne PN

 

 

[HuckFinn]

Der arme Kerl ! :cry: Soll nach den ersten drei Umdrehungen schon volle Power haben :cry:

 

Mal abgesehen von den üblichen Kaltstart-Themen läuft in den ersten Sekunden noch die Vorglühung der Kerzen - unterschiedlich lang je nach Außentemperatur - und die LiMa braucht auch erst mal ihren Erregerstrom.

 

Und: Man soll zwar schon wegen der Umwelt gleich losfahren - aber der Anlasser darf schon erst zurückspringen, bevor man Vollgas gibt ;-)

[itchyMS]

Ich Fahr auch normalerweise nicht sofort

los. Warte grundsätzlich nach dem Start bevor

ich losfahre, aber manchmal lässt es sich

nicht vermeiden. Wenn dass normal

ist, bin ich ja beruhigt.

[Spinebreaker]

Habe das letztes Jahr im Winter auch gehabt. Teilweise war er so träge dass ich Mühe hatte ihn vom Hof zu bekommen. Nach 5-10 Sek schießt er dann los wie ne Rakete.

Jetzt wo es morgens dunkel ist und ich mit eingeschaltetem Licht losfahre mehrt man auch am Licht wie der Generator orgeln muss. Irgendwo quietscht es auch ein bisschen wenn ich Große Verbraucher an habe (Licht, E-Heizung). riemen sind aber alle vor 15.000Km neu und sehen auch noch so aus. Stramm sind sie auch.

 

 

Was ist eigentlich besser nach einem Kaltstart (Diesel)?

Ganz niedrige Umdrehungen oder etwas höhere?

Wenn es unter 10°C morgens hat dann habe ich immer beschlagene Scheiben, da bringen auch die Entfeuchterkissen nichts. Deswegen bin ich quasi gezwungen gleich nach dem losfahren den elektrischen Zuheitzer anzustellen und den Motor auf ca 2000 U/min zu halten damit die LiMa den Strom liefern kann.

 

 

 

 

[oz42]

Auf den ersten 100 m sanft Gas geben und nicht zu hoch drehen lassen, ab dann so 1800-2300/min. ist okay.

 

Jedenfalls ist das mein Warmfahrprogramm, das netterweise zu meiner täglichen Strecke paßt.

 

Beschlagene Scheiben? Vielleicht ist ja Wasser durch eine undichte Frontscheibe im Wagen, das kann schon mal vorkommen. Auf jeden Fall würde ich die Klima einschalten, wenn vorhanden. Das macht die Scheiben schnell wieder drei.

[MBNalbach]

die anfahrschwäche habe ich bei unserm cdi behoben indem ich den kupplungsaktuator gelöst und mit geringen druck in richtung kupplung neu verschraubt habe. da war vorher gut luft. war vorher immer NUR das erste anfahren, danach war es gut.

 

Das gebläse läuft so schwach weil die Lima noch nicht erregt ist und somit die gesamte Kiste auf Batterie am laufen ist, erst nach X Sekunden wird die Lima erregt und erzeugt spannung, dann wird das licht heller, das gebläse stärker usw usw.

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI