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[B] nun auch Brabus Sportaupuff Top Zustand ca 16tkm

Empfohlene Beiträge

für 600 oder 700ccm?

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Smart 450 BJ 2005, Pioneer 7200 sd ,Eton RS 131, 2xEton MA 125.2 eine pro seite, Hertz HX 250.5 woover ,eton PA 1502

 


Smart 450 BJ 2005, Pioneer 7200 sd ,Eton RS 131, 2xEton MA 125.2 eine pro seite, Hertz HX 250.5 woover ,eton PA 1502

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Hier nochmal die Sportauspuff#: 0012807 V003 0604 KT 0235.

Einfach mal bei Brabus / Smart Center / Mercedes Niederlassung anrufen und nachfragen ob der Auspuff zu Ihren Smart passt. Bitte um Verständnis. MfG


o6kcoal2.jpg

z9yk68pm.png

 

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700er

 

und normal dürfte das anhand der Teilenummer auch der Topline-Auspuff sein, d.h., der passt normal nur auf den großen Lader (60 oder 74kW).


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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kurz eine Verständnisfrage zur Artikelnummer:

 

0012807 ist die eigendliche Artikelnummer.

 

für was steht dann V003?

 

0604 ist das Herstelldatum in dem Fall 6 Kalenderwoche 2004

 

KT 0235 steht wofür?


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1 Tag noch und der Pot wechselt den Besitzer :)

 

 


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Weniger als 5 Stunden noch übrig :-D

 

 


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noch 1,5 Stunden bis zum Aktionsende

 

 


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Die letzten 5 min sind angebochen 8-)

 

 


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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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