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torquemaster

Heckwischer ohne Funktion

Empfohlene Beiträge

 

Hallo zusammen ,

 

ich habe ein Problem mit dem Heckwischer von einem 2001er passion Benziner . Drücke ich den Hebel nach vorne kommt nur Wischwasser , der Wischer läuft nicht . Den Motor kann ich ausschliessen , der ist geprüft . Gebe ich dem Spannung auf die Steuerleitung läuft der . Hintem am Wischer liegt Dauerplus an , es fehlt wie gesagt die Spannung auf der Schaltleitung . Beide Sicherungen vorne sind okay , das Relais habe ich untereinander mit der funktionierenden Hupe getauscht . Wischerschalter ausgebaut und mit Kontaktspray gereinigt besser geflutet . Ich bin mit meinem Latein ( vorerst ) am Ende . Gibt es Schaltpläne für den Heckwischer wo die Kabelfarben mit drauf sind dass ich da mal messen kann wo die Unterbrechung ist ? Hat noch jemand eine Idee was ich prüfen kann ?

 

Danke und Gruss

 

Dieter

 

 

 

 

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Hast Du den Wischerschalter denn mal durchgemessen bzw. einfach überbrückt ? :-?

 

damit diese Fehlerquelle wirklich ausgeschlossen werden kann...


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Hallo ,

 

so ganz ohne Wissen welche Kabelfarbe was ist ? Ich werde den mal ausbauen und durchklingeln . "Interessant" ist ja dass die Wischiwaschi - Pumpe hinten Wasser fördert wenn ich den Hebel betätige . Und ich denke die bekommt ja das identische Signal aus dem Wischerschalter oder hängt parallel zur Schaltleitung für den Heck-Wischer . Mittlerweile vermute ich schon dass der gar nicht über ein Relais läuft . Ich bekomme über den Wischerschalter ja nur den Einschaltimpuls , die eigentliche Arbeit macht ja der Dauerplus und beendet den Vorgang . Vermuten heisst halt nicht wissen ;o))

 

Danke und Gruss

 

 

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Ich weiß, es trifft nicht ganz das beschriebene Problem aber trotzdem. Geprüft wurde er nicht im ausgebauten Zustand, ober?

Viel Erfolg

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Hallo

 

Bin neu im Forum :-D und fahre einen 451, Baujahr 2011 ..

 

 

Habe ein ähnliches Problem.

 

Der Heckscheibenwischer hinten funktioniert nicht. Das Wischwasser kommt aber an der Heckscheibe an ..

 

Am Motor hinten kommt keine Spannung an, die Sicherungen (20 und 17) sind ok .

 

 

Weiss jemand wie man den Wischerschalter überprüfen kann ??

 

Kann man den notfalls überbrücken wie jemand hier oben vorgeschlagen hat ???

 

Danke ..

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Warum baut man den nicht aus und lässt den weg ??

 

Smart Heckwischerabdeckung Clean, Echt Glas Stopfen dafür einsetzen und alles ist dicht. Schaut dazu auch gut aus. Ja ich mach das in kürze.

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Weil man dann hinten nicht mehr wischen und deshalb nicht mehr rausgucken kann?

 

Grüße Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Quote:

Am 12.02.2019 um 20:44 Uhr hat Funman geschrieben:
Weil man dann hinten nicht mehr wischen und deshalb nicht mehr rausgucken kann?



Grüße Hajo



 

 

 

So, so und was macht ein Cabrio fahrer/in ?? Schön das wir gelacht haben. 8-)

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Der macht das Dach runter beim Rückwärtsfahren!!

Wobei ich den Heckscheibenwischer nur betätige, damit er funktionsfähig bleibt. Durchgucken tue durch die Heckscheibe nie, habe zwei Aussenspiegel.

Aber was dran ist, muss auch funktionieren. Mal Spannung direkt an den Wischermotor legen.

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Hat niemand eine Idee woran es liegen könnte? Ich habe bei meinem 451er ebenfalls Bj. 2011 das gleiche Problem wie Octavius_Wuppler. Seit heute Morgen funktioniert der Heckscheibenwischer nicht mehr. Die Sicherungen sind ok. Und man hört auch das Relais der Intervallschaltung arbeiten. Bevor ich alles zerlege: welches Kabel (Farbe) führt zum Wischermotor, dann könnte ich in der Seitenverkleidung prüfen ob dort Strom ankommt.

Vielen Dank schon mal.

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    • Jetzt habe ich mir die gesamten 3 Seiten durchgelesen und mich auf eine Fortsetzung gefreut. 😅 Nun steigere ich mich auch mit rein. Fand das witzig... Nach 8 weiteren Jahren wird es Zeit für ein Update.   @miata man kann halt nicht allen gerecht werden und Max hat recht und sei endlich ruhig. 🤣 Ich mag Deine Modifikation und verstehe vollkommen Deinen Ansatz. Ich hatte bis jetzt zwei 450er CDI und auch ohne blindsetzen nie Probleme. Einfach nur schön wie Du es dokumentiert hast. Danke dafür und gerne noch mal ein Update. Hast Du ihn noch und wie viele km sind es nun ohne Probleme. Wahrscheinlich nicht. Wäre ja schon eine sehr lange Zeit.   @maxpower879 Wo sind denn eigentlich die faktenbasierenden Daten in Zahlen? Ich helfe mal ein bisschen.  Ein Smart 451 CDI OM660(1) Model 2007 - 2009 hat eine EURO 4 Norm!!! Verlässliche Werte zum realen NOx Werten habe ich nicht gefunden.   Jedoch gilt bei Dieselfahrzeugen mit EURO 4 ein NOx Wert von bis max. 250 mg/km und bei EURO 5 max. 180 mg/km. Laut Internet wird im Realbetrieb es kaum ein Fahrzeug schaffen diese Werte einzuhalten. Das zweifle ich nicht an und die meisten hier im Forum wohl auch nicht. (meine Annahme)   Ein Smart aus diesem Baujahr mit einem modernen LKW zu vergleichen ist ja wohl auch sehr weit hergeholt und verleichbare Werte sind nicht zu finden, da PKWs in mg/km gemessen wurden und LKW in g/kWh. Ein LKW mit EURO 5 hat laut DHU im Mittel mal locker 3.338 mg/kWh rausgeballert. Viel Spaß beim vergleichen.   Ich nehme Dir mal eine Kleinigkeit ab mit folgenden Annahmen: Ein LKW fährt mit 50 km/h auf ebener Straße und ballert die 3.338 mg NOx /kWh (laut DHU) raus. Bei dieser Geschwindigkeit ruft ein beladener LKW ca. 40 kW an Leistung ab. Wie viel NOx stößt er auf 1 km aus um ihn mit einem PKW zu vergleichen?   50 km/h entspricht 72 Sekunden für 1 km bei 40 kW macht es also: 133.520 mg NOx / kWh auf 72 Sekunden, also 1 km macht das mal locker 2.670 mg NOx / km Wenn ich mich verrechnet habe, könnt ihr mich gerne korrigieren.   Wie viele Leute haben wohl einen Smart 0.8 CDI aus den den Baujahren 2007 - 2009 umgebaut? Ilosorische 500 Fahrzeuge? 🤣 Wie viele fahren wohl davon noch? Soll ich Dir das noch in ein bundesweites Verhältnis setzen? Wenn ein umgebauter Smart nun bei 50 km/h vielleicht 10-20 mg NOx / km (keine Ahnung, nur spekulativ) mehr rausschleudert? Ist das überhaupt noch Teillastbereich? Das sind mir zu viele "Wenns"...   Selbstverständlich wäre eine geänderte Software besser, aber die hast Du ja leider nicht zur Verfügung gestellt.    Aber was ist mit den ganzen Fahrzeugen die unwissentlich mit defekten (verschlissenen) Einspritzventilen durch die Gegend fahren. Die Dunkelziefer ist wohl weit höher (meine Annahme) als diese paar modifizierten Smarties. Es gibt noch unzählige Möglichkeiten um schlechtere Abgaswerte in Form von erhöhten NOx, CO2 und anderen Umwelt- und Klimakillern zu bekommen. Ich denke da nur an den Reifen- und Bremsenverschleiß, den übrigens auch Fahrräder haben, die von einem LKW geliedert werden. 🤷‍♂️   Die kleinen, alten und umweltverpessenden Smaties sterben die nächsten 10 Jahre doch eh alle aus. Nur der von @miata wird ewig laufen. 😜  
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