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smartercdi

externes Mikro für multimedia-system

Empfohlene Beiträge

Heyho :)

 

ich hab das smart multimedia-system (oder auch highline genannt) in meinem smart nachgerüstet und auch ein externes mikro verbaut da das radio interne mikro nicht so bombe ist.... nun habe ich alles angeschlossen und bin trotzdem ratlos :-P ...ich habe keinen schimmer wie man das mikro aktiviert :/ ..... ich hatte mal ein mb-blatt in der hand wo drauf stand wie es ging, aber das blatt ist leider weg :/ ....die smart-techniker sind mit dem thema total überfordert und drucken mir andauernd zeug aus dass ich nicht brauche :-D .... wäre sehr dankbar wenn mir da jemand helfen könnte :)


Hòla :) Neuer alter smartie ;)

 

Smarts in der Familie:

 

450 03er Passion cdi 110tkm mit Leder,Servo,Nebler, etc.

 

451 11er Pure 45kw 60tkm mit Tempomat,Klima,Sitzheizung,Multimedia,eSp,eFh,Nebler etc

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Was rausgefunden?

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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jopps ... nach 2 zusätzlichen tagen in der werkstatt konnte man mir sagen dass ich die falsche software-version auf meinem radio habe und es die option "auf externes mikrophon umschalten" bei mier software-version nicht gibt... wie man aber eine neuere version drauf bekommt wusste man nicht weil der radioexperte leider schon im wochenende war :/ ... ich sollte mich doch mal mit bosch in verbindung setzten... keine ahnung wollte das bei der nächsten durchsicht mal checken lassen ... es geht hier auch ausdrücklich um die software nicht um das kartenmaterial... da ist es mir recht schnuppe dass es nicht das neuste ist

 

 


Hòla :) Neuer alter smartie ;)

 

Smarts in der Familie:

 

450 03er Passion cdi 110tkm mit Leder,Servo,Nebler, etc.

 

451 11er Pure 45kw 60tkm mit Tempomat,Klima,Sitzheizung,Multimedia,eSp,eFh,Nebler etc

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Welche Software-Version hats Du denn?

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smartville_signatur_rw.jpg

 

 

 


smartville_signatur_rw.jpg

Smart 451.432 Pulse 62 kw+ (61 c.i.) Spritmonitor.de

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Ich habe keinen Schimmer ... :-?

 

 


Hòla :) Neuer alter smartie ;)

 

Smarts in der Familie:

 

450 03er Passion cdi 110tkm mit Leder,Servo,Nebler, etc.

 

451 11er Pure 45kw 60tkm mit Tempomat,Klima,Sitzheizung,Multimedia,eSp,eFh,Nebler etc

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Aktuell ist 12.23, nachsehen kannst du es unter Einstellungen ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallöchen,

 

ab welcher Version kann man denn das externe Mikro verwenden?

(Hat man dann im HighLine die Option "Externes Mikro verwenden"?)

 

Und an welche Pins schließt man dieses an?

 

Vielen Dank

 

DreiEcken

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Welche Teile mussten denn besorgt werden? Das Gerät hat ja nur DIN-Stecker und keinen Klinkenstecker für ein ext. Mikro.

 

 

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    • Hallo, um am 451er mhd die beiden Schläuche zum Klimakompressor auszutauschen, plane ich das Heckantriebsmodul abzulassen (oder hat das hier schon jemand ohne Ablassen geschafft?). Durchführen werde ich das in einer Mietwerkstatt. Ich habe das noch nie gemacht und habe vor dem Ablassen deshalb wirklich großen Respekt, weshalb ich für ein paar Tipps von den erfahrenen Usern sehr dankbar wäre.   Gekauft habe ich u.a.: 2 Spanngurte (mit den im WIS angegebenen Eigenschaften) zum Sichern des Fahrzeugs auf der Hebebühne, Ablassbolzen (BGS 6642), die beiden Schläuche (kommen mit neuen Dichtungen), Satz Trennwerkzeug für Verschluss der Klimaleitungen (ca. 10 Euro), Fuchs RENISO PAG 46, neuen Trockner (Kondensator vor ca. 4 Wochen getauscht, deshalb dürfte der eingebaute inzwischen gesättigt sein).   Handbremse: Vereinzelt habe ich im Internet gelesen, dass vor dem Ablassen die Handbremsseile ausgehängt werden sollten. Reicht es, wenn die Handbremse nicht angezogen ist oder müssen tatsächlich die Seile ausgehängt werden?   Verkleidung: Muss das CBS Heck ausgebaut werden oder reicht es nur die Heckschürze auszubauen?   Ablassen: Statt der schicken Motoraufnahmevorrichtung aus dem WIS wird ein Getriebeheber zum Einsatz kommen, welchen ich am Getriebe im Bereich der Ablassschraube für das Getriebeöl ansetzen würde. Das Ablassen erfolgt nicht durch das Hochfahren der Hebebühne sondern über den Getriebeheber. Ist das so in Ordnung?   Anheben: Das Heck sollte denke ich am Ende so weit angehoben werden, bis der Integralträger an allen vier Punkten die Karosserie berührt, bevor wieder die Originalschrauben reinkommen. Sind diese Stellen frei einsehbar oder ist es doch eher so, dass man mit dem Anheben über den Getriebeheber aufhört wenn man das Gefühl hat, nun das gesamte Fahrzeug anzuheben?   Fallen euch typische Fettnäpfchen ein, in die jeder Anfänger beim Ablassen tritt?   Vielen Dank!
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