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Fichberd

smart-android-app

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Servus @all

 

bin nicht nur stolzer Besitzer eines 42-Cabrios, sondern auch eines Smartphones.

 

Also im vollen App-Wahn... :-D

 

Jetzt zur Frage: Gibt es eine brauchbare smart-app (ob nun centernews, oder allgemeine News ist egal!)?

 

Sollte die Antwort "ja" lauten, dann: Wo gibt's die? ;-)

 

Vielen Dank für Eure Hilfe!!


Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu denken, dass sich etwas ändert.

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Das Einzigste was mir so einfallen würde spontan , wäre die OBD App für den OBD2 Bluetooth Stecker :-?

soweit ich weiß für android (ich habs mal gesehen - selber bin ich nämlich Apfel Kunde)

aber so wirklich gibts keine bomben App für den Smart; also eher mein Beileid? ;-)

 

Cabrio App? was ist das denn wieder für ein Kram? oO

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die sagt Dir, ob Du das Dach aufmachen darfst.... :-D

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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lol... sehr nützlich, jeder Mensch hat zwei Augen^^

 

Hättest du jetzt gesagt, mit dieser App kann man das Verdeck von weitem öffnen und schließen, wäre ich echt Begeistert :-D

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Ist natürlich recht unsinnig.

 

Bei meinem Smartphone verschwindet die Anzeige hinter dem Smart, einstellen kann man da anscheinend auch nichts.

 

 

-----------------

9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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    • Soweit ich als Außenstehender das System aus Büchern, Artikel und ein paar geleakten Dokumenten verstehe, hat Bosch da immer sehr stark die Hand drauf gehalten. Selbst VW musste sich, zumindest bis in 2010er Jahre noch, für jede Anpassung an jeden Motor in jeder Baureihe mit Bosch Steuergerät, einzeln die gebaute Firmware kaufen. Plus alle Updates während der Produktion. Als Hersteller ist man kurz gesagt einfach mit den Eckdaten des Motors und den Messergebnissen vom Prüfstand zu Bosch gegangen und hat die Software bestellt. Die waren ganz normale Zulieferer.   Eine passende Analogie wäre vielleicht, wenn du dir einen Rechner mit Windows kaufst. Die Software ist in binärer (kompilierter) Form auf dem Rechner drauf, so wie die Firmware auf einem Steuergerät, aber selbst wenn du Zugriff auf einen C++ Compiler hast und theoretisch grundlegende Funktionen in Windows umprogrammieren könntest, fehlt  immer noch der Quellcode. So kannst du höchstens den unlesbaren Binärcode hacken, dazu braucht man aber tiefes Wissen und es dauert und ist sehr fehleranfällig.   Das dürfte auch der Grund sein, warum der Flugzeugbauer unbedingt eine „offizielle“ Lösung für die Motorsteuerung brauchte, um die smart Motoren verwenden zu können. Selbst in der Originalsoftware rum zu pfuschen, wäre ein unkalkulierbares Risiko im Betrieb gewesen und eine eigene zertifizierbare Software zu entwickeln, unbezahlbar. Hier geht es ja um tiefgreifende funktionale Änderungen, das ist kein Vergleich zu Tunern, die ein wenig an den Kennfeldern basteln.   Beim smart kommt dann noch dazu, dass es nicht nur eine der üblichen Bosch Standardkonfigurationen ist, die man halt irgendwann als Entwickler alle kennt, weil es eben immer irgendwie das gleiche ist. Hier hast du noch die integrierte Getriebesoftware von Getrag, die aus der restlichen Steuerung vermutlich erst mal wieder herausoperiert werden muss.   Deswegen denke ich, dass es sicher ein interessantes Projekt wird. Nicht unmöglich aber auch nicht mal eben so übers Wochende   
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