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roadster-coupe

(B) Smart Roadster Coupe zur verkaufen

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

nach 7 sehr schönen Smart-Roadster-Jahren, biete ich mein Schätzchen nun aus Erstbesitz zum Verkauf an. Am liebsten wäre es mir, wenn er in gute Hände kommt.

 

Hier der Link:

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-roadster-roadster-coupe-1-hd-klima-leder-standhzg-gladbeck/164681547.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&topInCategory=true

 

Kontaktaufnahme bitte über mobile.de

 

Hier im Forum bin ich einfach zu wenig unterwegs.

 

Gruß

roadster-coupe

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von roadster-coupe am 16.08.2012 um 18:58 Uhr ]

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ich bekomm´s net verlinkt :-?

 

-----------------

mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

smart451.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kissi am 16.08.2012 um 20:29 Uhr ]


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Klick!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Zusatzinformationen für insider, die nicht im Inserat aufgeführt sind:

 

Fahrzeug ist "nahezu" dicht, zumindest ist in diesem verregneten Sommer noch kein Wasser in den Innenraum gelangt.

 

Lückenloses Scheckheft bei smart, es hat nie einen Reparaturrückstand gegeben, es wurde immer alles, und zwar sofort, repariert bzw. ersetzt. Da mache ich keine Kompromisse.

 

Auto kennt keine Kurzstrecke und auch kaum Kaltstarts (Standheizung wird auch im Sommer genutzt)

 

Ist natürlich immer mit min. 98 Oktan getankt worden, die ganzen 8 Jahre.

 

Originalsoftware von 2004 Werksauslieferung, kein Chiptuning.

 

Als Leuchtmittel sind Osarm Nightbraker verbaut, die halten gut 1 Jahr, also relativ lange. Elektronikprobleme gibt es keine und hat es auch nie gegeben.

 

Originalkupplung ist noch verbaut, die schleift nicht und hat auch nie geschliffen, auch nicht im Winter.

 

Schaltpausen sind meines Erachtens relativ kurz, zumindest im Vergleich eines 42er.

 

Zwischen den Serviceintervallen musste noch nie Öl nachgefüllt werden.

 

Folgende Reparaturen wurden in jüngster Vergangenheit bei Smart durchgeführt, alles was länger zurückliegt, führe ich hier nicht mehr auf:

 

Scheibenwischermotor mit Gestänge erneuert (wg. Defekt) 05/2012

Traggelenke + Pendelstütze VA erneuert (Verscheliß) 07/2011

Turbolader mit Krümmer und Ölleitung erneuert (auf Verdacht) 06/2011

beide hinteren Seitenscheiben erneuert (aus optischen Gründen) 06/2011

Kühlwasser erneuert (Service) 06/2011

Soundsystem durch Axton ersetzt (wg. Defekt) 04/2011

Klimaleitung erneuert, neueste Version (wg. Defekt) 03/2011

Starterbatterie Varta silver 52Ah erneuert (wg. Defekt) 12/2010

beide Dachscharniere erneuert (aus optischen Gründen) 08/2010

Bremse HA komplett erneuert (Radzylinder, Bremstrommeln, Bremsbacken, Befestigungskit) (auf Verdacht) 03/2010

Thermostat erneuert (wg. Defekt) 01/2010

 

Was man noch machen könnte, aber natürlich nicht unbedingt muss: Heckspoiler neu lackieren und die Felgenränder überarbeiten lassen, rein aus optischer Sicht, das war es dann aber auch schon.

 

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    • 😉 Deine Beitrage habe ich natürlich in den letzten Tagen oft gelesen. So weit werde ich aber nicht gehen wollen, a) da mir das Geld und der Esprit fehlt und b) weil der Smart ja insgesamt nie ziemliche Klapperkiste ist - was man hier bei mir im Ruhrgebiet mit seinen kaputten Strassenbelegen umsomehr merkt, spürt und hört 😞 Da müsste die Musik schon sehr laut dudeln um das zu übertönen. Und am besten würde ich mit den Wagen permanent nur parken, damit es nicht so rappelt. Im Ernst, ich habe hier ne große Kreuzung bei der ich auf maximal 25 abbremse, weils mir sonst die Stoßdämpfer durchhaut, so kaputt ist die Straße. Mein 451er ist ja so ein komisches Sondermodell. BJ. 2014 (oder zumindest EZ 2014). Es war das Radio Basic DoppelDIN drin, ohne Touch, ohne CD, ohne Bluetooth. Die Kabel für die Hochtöner könnte ich im Kabelbaum suchen, ich dachte aber, ich zwickel die hinten am Radio durch und lege neue Kabel. Dürfte ja kein Problem sein wenn es nur unangeschlossene, just-vorbereitete Lautsprecherkabel sind. Allerdings will ich ja sowohl die Türlautsprecher, als auch die Hochtöner über nur einen Kanal laufen lassen. Also, schon Stereo, aber so dass ich den 2. Kanal meines Radio für etwas anderes nutzen kann. Ich will noch ein bisschen experimentieren. Das sollte doch aber gehen: Der Kanal der zu den Türlautsprechern geht, würde dann auch die Hochtöner mit bedienen. Ich hoffe mal, das geht so... Ich werde morgen einfach mal zu den Jungs nach Recklinghausen fahren die die Musways Speaker anbieten und mich beraten lassen. Preislich wäre das für mich ne passende Sache, auch wenn sich andere Systeme wie das Audio System X165 Evo2 oder das Gladen RS 165 Speed G2 besser lesen. Hochtöner könnten ja im Prinzip eigentlich neben der A-Säule auf dem Armaturenbrett angebracht werden, jetzt wo ich weiss wie ich die Verkleidung der Säule abbekomme 🙂
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