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Ben1993

Öldruckleuchte geht bei eingeschalteter Zündung aus

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Hallo zusammen,

 

bin eben ca. 100 km mit meinem Smart 450 Benziner gefahren und danach den Ölstand kontrolliert (ist perfekt).

Habe danach kurz die Zündung eingeschaltet und so auch gelassen.

Dabei ist mir aufgefallen, dass die Öldruckkontrollleuchte nach einiger Zeit aus gegangen ist.

Habe dann im Handbuch nachgeschaut ob das so richtig ist, denn sonst war das m. M. n. nicht so: Sie geht nur aus, wenn der Öldruck ausreichend ist und der Motor getartet wird oder wenn sie außer Funktion ist.

 

Hat der Motor auch genug Öldruck wenn er vorher ein Stück bewegt wurde und dann im warmen Zustand da steht?

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Nein, der Öldruck sinkt sehr schnell ab, sobald du den Motor abstellst.

 

 


JW 451

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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