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Jens18

Mein Smart ist TOT !!!

Empfohlene Beiträge

Heute soll das Gutachten erstellt werden. Ich bin ja mal so gespannt. Hört sich vielleicht blöd an, aber ich vermisse ihn so wahnsinnig. Er hatte grade Inspektion und alle Rückrufaktionen hinter sich. Er hat so wenig verbraucht und lief und fuhr und rollte. Immer weiter. Jetzt nicht mehr.

Ich werde versuchen ein paar Bilder zu machen und sie euch zu zeigen.

Danke an euch alle

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AUF BALD

Jens aus Ems

smart83@web.de


AUF BALD

Jens aus Hannover :)

smart83@web.de

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Hallo Jens,

versteh Deine Trauer, dennoch, Blech und Panels sind zu ersetzen, DU nicht. Ok, ein

Smart ist auch nur ein Mensch, er kann einem schon ans Herz wachsen, so gehts auch mir zum ersten mal in meinem langen Autofahrerleben.

Ich hab da was gefunden, was uns alle trösten soll; so kanns auch aus gehen, mal sehen obs mir gelingt das Ding hier rein zustellen.

Es gelingt mir nicht, werds Dir per eMail

schicken.

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Smartige Grüße und Allzeit gute Fahrt

angi


Smartige Grüße und Allzeit gute Fahrt

angi

mit dem Haken am Bürtzel des red/blue Boliden

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Auch ich schließe mich meinen Vorrednern an.

Das wichtigste ist, daß euch nichts passiert ist.

Und das mit dem Smarty wird schon wieder.

Keep on smarting

Gerd und sein Cobrasmart


Gruß von Gerd & Sylvester

 

Modellbau im Details http://www.gerds-modellbahn.de

 

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    • Ich kenne eine Familie, die sich, als sie in England lebten, dort einen Ford Galaxy zugelegt haben (Rechtslenker). Sie mussten, um ihn nach Umzug nach D hier zulassen zu können, die Scheinwerfer tauschen. Wie genau das Procedere ist, weiß ich nicht, aber man benötigt ja vermutlich eine gültige deutsche HU und die wird man mit "falschen" Scheinwerfern nicht bekommen, da man ja entweder die anderen Autofahrer permanent blendet oder selbst deutlich schlechter sieht, als mit Linkslenker-Scheinwerfern (wenn man sie dauerhaft abklebt oder herunterstellt).   Als wir früher noch mit dem Smart regelmäßig auf der Insel waren, hatte ich mir die Blenden selbst zurechtgeschnitten. Der Bereich, der für den schräg nach rechts oben ansteigenden Lichtanteil veranntwortlich ist,  ist auf den Streuscheiben auch zu erkennen. Ich habe das immer vor der Abfahrt zu Hause in der Garage gemacht und hatte dann natürlich bereits abends in Frankreich etwas schlechteres Licht. Bei unserem W245 mit Xenon-Scheinwerfern gibt es eine Blende, die man, wenn man weiß wo sie ist und schlanke Fingern hat, herunterklappen kannn und die den schrägen Lichtanteil "wegschneidet" - die Hell-Dunkel-Grenze ist dann komplett waagerecht. Das steht übrigens nicht in der BA, das hatte ich damals bei MotorTalk erfahren.   Wie das über den Bordcomputer bei Mercedes gelöst werden soll ist mir nicht ganz klar - sind dann bei Voll-LED-Scheinwerfern die einzelnen Module steuerbar? Freunde von uns konnte bei ihrem Yeti zwar auch angeblich die Scheinwerfer über den Bordcomputer auf Linksverkehr umstellen - die Funktion bestand allerdings nur darin, dass die die Leuchtweitenregulierung ganz brutal nach unten gefahren wurde, so dass man noch weniger sah, als mit so einer Klebefolie.   Gruß Salzfisch
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