Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
casimir

(B) Subwoofer Eton EC 10-800 incl. Gehäuse für Smart 451

Empfohlene Beiträge

Hallo,

verkaufe hier einen Subwoofer von Eton. EC 10 - 800 eingebaut im extra angefertigten Gehäuse von einer CarHifi Firma.

Am besten die Bilder anschauen:

:)

Der Sub ist fast 3 Jahre alt und hat ordentlich Druck;-)

k55jdnv5.jpg

3t32q68y.jpg

7nxwrwmn.jpg

o9slwcyd.jpg

xl7xnhe5.jpg

7rf6gzph.jpg

jgs5ur7v.jpg

ltif9sqz.jpg

 

 

Maße so 30 * 41 *47

17,5 KG

Mal gucken wie man so was verschicken kann *lach*

 

Deshalb der Preis erst mal ohne Versand für

VB 150,-

 

 

Viele Grüße

Carsten

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von casimir am 16.06.2012 um 19:49 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von casimir am 16.06.2012 um 19:52 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von casimir am 16.06.2012 um 19:56 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Brauch man noch irgendwelche Kabel oder einen Verstärker oder so? sry kenn mich da nicht so aus :)

 

Lg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Der Sub befindet sich in Bottrop (NRW) :)

 

 

Ja, für den Sub braucht man auch noch nen Verstärker. Den hätte ich auch noch anzubieten ;-)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Ich glaube, so ist es etwas einfacher zu lesen! 😉   PolPit schrieb:   Mein Problem war Folgendes: Das Kabel hatte sich an der Stelle gelöst, wo Tür und Karosserie aufeinandertreffen. Es war unmöglich, die Tür zu öffnen, um die Reparatur durchzuführen.   Ich musste den Edelstahl-Schließbolzen mit einem Winkelschleifer durchtrennen. Dabei beschädigte ich das Karosserieteil, in das der Bolzen greift (siehe Foto), und schnitt das Ende des Bolzens ab. Ich fand zwar Ersatzteile, aber diese waren sehr teuer und hatten Lieferzeiten von über einem Monat; daher entschied ich mich, das durchtrennte Teil zu reparieren, indem ich die beiden Hälften verschweißte und nachdrehte. Nachdem die Tür erst einmal offen war, ging es einfach: Ich demontierte das Ende und schweißte es. Dann baute ich die Seite mit dem Türgriff aus und zog das Kabel samt Mechanismus nach oben hin heraus. Ich verband die beiden Kabelenden mit den entsprechenden Bauteilen, schob alles wieder in die Stange und verschraubte sämtliche Elemente. Ich habe es geschafft! Ich weiß allerdings nicht, ob dein Problem an einem losen oder gerissenen Kabel liegt oder an einem elektrischen Fehler der Bolzenverriegelung.  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.543
    • Beiträge insgesamt
      1.621.051
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.