Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Littlegoaty

451 - Verkleidung bei Schalthebel demontieren

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

wie bekommt man eigentlich beim 451 diese gesamte Verkleidung (siehe Markierung im Bild) ab?

 

Ich meine im hinteren Teil unter dem Handbremshebel befindet sich unter einer Abdeckkappe eine Schraube - reicht das die zu lösen, oder ist dieses Gehäuse dann noch irgendwo eingeklippst?

 

Und dazu passend: Ist es auch beim 2011er noch immer so, dass man den Schaltknauf einfach mit viel Kraft abziehen kann? Wie ist es dann mit diesem Knopf für die Automatik an der Seite des Schaltknaufs - macht man da beim Abziehen nicht irgendwas kaputt? Nicht das mir da alle entgegen fliegt wenn ich das versuche...

 

smart-schalthebel-beirhuhi.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von Littlegoaty am 01.06.2012 um 16:57 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Klickerdiklack!

 

Auch beim 451er ist es so, daß man den Schaltknauf mit einem kräftigen Ruck abzieht!

Den Knopf der Umschaltung für Softtouch darfst Du dabei auf keinen Fall betätigen, sonst geht was kaputt. Das war schon beim 450er so und ist so geblieben!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.06.2012 um 17:16 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • also eine Zusammenfassung nach leider langer Zeit. Habe wegen den Ruppeln bei Rückwärtsfahren nun mittlerweile einiges gemacht. - angefangen hat es nach dem Motor absenken, zu dieser Zeit auch neue Motorlager eingebaut - Antriebswellen hinten neu (  hatte der TÜV vor 1 Jahr angemerkt, als Info ) - gleich mal die Radlager hinten mitgemacht - dabei die Bremsen überprüft ( vor 1 Jahr neu gemacht - Beläge und Trommel ) - noch mal die Motorlager ( vorn und Fahrerseite ) gelöst ( also Zentralschraube und mit 58Nm wieder angezogen) - den Querträger musste ich ja eh abmachen - beim Festschrauben habe ich jeweils merklich vorher hin- und hergeschaukelt, meine Frau ( gut etwas unter 75 kg ) saß drin. - geschaut, ob ich irgendwo Kratzer sehe durch das Aufschaukeln vom Motor beim Rückwärtsfahren , Auspuff etc. - nichts   nur eines ist geblieben - das Ruppeln wenn ich merklich Gas gebe 😞    Hat irgendwer noch eine Idee wo es herkommen kann? eine Audiodatei kann ich hier leider nicht reinstellen, könnte ich nur über ondrive oder so machen. Gruß Klaus   PS kann einer der Admins in der ersten Überschrift das Baujahr auf 2005 ändern?? - Danke  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.543
    • Beiträge insgesamt
      1.621.034
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.