Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Kartfan

Motorkupplung

Empfohlene Beiträge

ich habe nach mehreren werkstattbesuchen immer noch eine rupfende motorkupplung. gewechselt wurde die motorkupplung, der aktuator und ein paarmal die software neu aufgespielt und der akturator neu eingelernt. mit dem ergebnis gleich null!!! jetzt kommt mir nicht wieder mit dem: das ist doch normal. wenn beim anfahren die heckscheibe mitklappert oder das lenkrad mitwackelt dann hört irgendwann der spaß auf. hat denn nicht jemand darüber erfahrungswerte was man dagegen unternehmen kann: vielleicht getriebelager/wellen, motordrehmomentstütze, pilotlager in der schwungscheibe oder sowas? habe sogar von sachs gehört, das manche smart kurbelwellen axialspiel haben. dann ist aber auch der KW-simmerring undicht. ist er aber bei mir nicht. also. bin mal gespannt ob da jemand eine idee hat.

grüße

thorsten

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kartfan am 27.04.2002 um 00:10 Uhr ]


BMW_Signatur_2.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hihooo,

mein newliner (Passion, 55 PS, 12.500 km) macht die gleichen Zicken mit der Kupplung. Mittlerweile habe ich mich damit abgefunden, aber ich lasse das mal bei der nächsten Inspektion checken...

Zudem habe ich bei mir folgendes bemerkt: wenn der Smart bei laufendem Motor steht und ich ganz sanft Gas gebe, so dass er gerade mal so leicht losrollt, höre ich ein seltsames "klackerndes" Geräusch...Mal sehen, was das SC sagt....




-----------------
Grüße aus dem smarten Berlin

Stahlratte & sein BOO

B-OO 678


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Guten Tag Ahnungslos 🙂 Das ist wirklich ein wertvoller Tipp. Das ist mir eben auch aufgefallen. wenn Das Problem auftritt hört man nur das Relais. Die werkstatt will den Anlasser tauschen, da ich das mit der Kupplung gleich mit in Auftrag gegeben habe. Die zusätzlichen kosten für den anlassen inkl Arbeit sind knapp 400 Euro. Ich habe denen auch nichts von Symptomen erzählt. Ich habe denen nur gesagt, macht das und die dinge gleich mit. Die Symptome passen halt genau zu deiner Beschreibung, dass es der Wackelkontakt sein muss. Den Anlasser hört man gar nicht, wenn das Problem auftritt. Ich hatte mir aber privat von einem Kumpel, der sich auch etwas mit smart auskennt, sagen lassen dass der Magnet Schalter im Anlasser so verrußt sein könnte, dass er keinen Strom bekommt und erst bei Kloppfen etwas frei wird, dass er kontakt hat. Ob sich jetzt die 400 euro lohnen würden, wüsste man dann halt erst wenn das auto fertig und zusammengebaut ist. Was sagst du dazu? Grüsse
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.003
    • Beiträge insgesamt
      1.612.608
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.