Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Sparschwein

Schutzblech ABS Ring vorne wechseln 450

Empfohlene Beiträge

So, nun hat´s mich auch erwischt.... Traggelenk vorne links gebrochen. Gott sei dank im Schritttempo 50m von der Haustüre... puuh :(

Mit Hubwagen in die Garage und nun das ganze Federbein demontiert.

Kleines Problem....wie bekomme ich das Schutzblech des ABS-Ringen ab? Das Ding, welches sozusagen zwischen Federbein und Bremsscheibe sitzt?

Hier ein Foto..es ist das zerrostete, bröselige um den Träger der Radnabe. Jemand einen Tipp??

cimg0894qsu9k.jpg null

 

Danke und viele Grüße

Stefan

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sparschwein am 28.04.2012 um 10:49 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sparschwein am 28.04.2012 um 10:53 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Das Blech wird nur vom Radlager gehalten, davon hast du noch die hintere äußere schale auf dem stumpf. Wenn die aus dem Weg ist kommt der rostklump von alleine.

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ok, erstmal danke. Aber wie bekomme ich den restlichen Stumpf von der Nabe runter? Erwärmen??

 

Ach ja, jemand zufällig die ET-Nr. des Schutzbleches??

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sparschwein am 28.04.2012 um 11:13 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Das "Restgehäuse" des Radlagers ist runter. Ging nur ganz vorsichtig mit der Flex. Den Achsstumpf gibt´s im übrigen nicht einzeln sondern nur den kompletten Achsschenkel für 149 € plus Steuer beim freundlichen.....

War somit nix für mich....Habe lieber noch die Koppelstangen und die Stoßdämpfer gewechselt.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Schubladendenken! Zeigt, dass Du keine Ahnung von der Materie hast. Sorry wenn ich das so deutlich sagen muss. Auch e-Autos können genau so wie ein Verbrenner kaputt gehen.      Auch so eine rausgehauene Behauptung. Hast Du dazu nachweisbare Belege? Und e-Autos können genau so recycelt werden wie Verbrenner, daher sehe ich gerade keine "unglaubliche Umweltverschmutzung". Ich denke eher dass Du lieber @Rollerfahrer eine Abneigung gegen die e-Mobilität hast. Wenn Du Dich mit dem Thema mal ausgiebig beschäftigst kommst auch Du zum Schluss, dass in den meisten Fällen die Batterie länger hält als das Fahrzeug selbst und eher die elektronischen Komponenten die Probleme bereiten. Das ist auch der Grund, warum wir uns vom e-453 abgewendet haben, dort ist der DC-DC Wandler für die 12V Batterie das größte Problem, weil der im Antriebsstrang integriert ist und daher teuer in der Reparatur.     Der in dem Bericht erwähnte unabhängige Betrieb ist die EV-Klinik in Berlin.   https://evclinic-berlin.de/   Viel zu lesen gibt es auch hier:   https://evclinic.eu   @bluetom@hotmail.de ich würde mich mal an die Kollegen in Berlin wenden. Musst zwar mit Wartezeit rechnen, aber ich meine gelesen zu haben, dass die tote Batterien wiederbeleben können. Evtl. wird die Batterie nur vom BMS (Batteriemanagementsystem) gesperrt und kann wieder freigeschaltet werden.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.114
    • Beiträge insgesamt
      1.614.608
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.