Bin ganz unwissend und brauche dringend eure Hilfe

[Lilaflow]

Hallo alle zusammen! :)

 

Ich bin ganz neu hier und bitte um eure Hilfe!

 

Ich habe mich dazu entschlossen einen Smart zu kaufen und freu mich schon total darauf, wenn es soweit ist! ;-)

 

Ich fahre zurzeit einen VW Polo TDI der mir die Haare vom Kopf frisst! Den werde ich verkaufen.

 

Meine absolute Schmerzgrenze beim Kauf eines Smarts liegt bei 3000 €. Ich habe hier schon gelesen, dass man sich eher einen Smart der 2. Generation zulegen sollte!

 

Jetzt ist meine Frage, bekomme ich überhaupt für den Preis etwas brauchbares? Oder muss ich da von vornherein gleich in Reparaturen investieren?

 

Ich fahre max. 5000 km im Jahr, ist es dann besser einen Diesel oder einen Benziener zu nehmen? Wie halten denn da die Motoren, wenn er an die 100000km Marke kommt oder schon drüber ist?

 

Ich weiß, dass sind viele blöde Fragen, bin mir aber genau da sehr unsicher! :-?

 

Ich danke euch schon mal ganz doll für eure Antworten!

 

Lieben Gruß lass ich euch da! :)

[HuckFinn]

Schwierig.

Deine Fahleistung spricht natürlich eigentlich für Benziner. Nur kriegst Du bei dem Budget wohl kaum einen Smart mit deutlich unter 100.000 km. Und das ist halt nun mal die durchschnittliche Lebenserwartung des kleinen Benziners (Ich würd´ auch keinen mit 80.000 mehr kaufen).

 

Wieso frißt der Polo die Haare von Kopf ? Der ist eigentlich nicht grade als sehr teueres Auto bekannt. Und auch der Smart ist nicht unbedingt ein "Billig-Auto", v.A. nicht beim Verbrauch und auch nicht bei den Werkstattkosten. Erwarte da bitte keine Wunder ! Hast Du schon mal nen Smart gefahren ? Wenn nein, dann tu das unbedingt, bevor Du Dich näher damit beschäftigst

[Mesh]

Hi

 

Paar Tipps für die Probefahrt:

 

Bekannte Mängel beim 450er sind (unabhängig ob Diesel oder Benzin):

 

Wassereinbruch. Beifahrer-Fussmatte und Filzteppich anheben und drunterfummeln. Muss trocken sein. Wenn nicht, leckt entweder die Klima, oder irgend ein Fenster ist undicht. Können auch die hinteren kleinen Seitenscheiben sein. Am besten auch alle Fensterrahmen nach Wasserläufen absuchen (auch hinten und Glasdach, wenn vorhanden).

 

Stellmotoren der Abblendlichter gehen gerne flöten. Höhenverstellung testen und auch hinhören, ob der Motor ständig mitläuft.

 

Lichtschalter darf nicht heiss werden. Hecklichter und Bremslicht auf Funktion überprüfen.

 

Federbeine vorne sind anfällig (brechen), auf Knacken achten bei der Probefahrt.

 

Beim Benziner auf Ölverlust- und Verbrauch ansprechen.

 

Schauen wie lange es geht, bis der Motor warm ist. Thermostat ist auch ein heikes Teil. Also auf jeden Fall bei der Probefahrt darauf bestehen, dass der Wagen nicht vorgewärmt wird.

 

Am besten ist es, wenn Du einen smart-kundigen Kollegen oder ähnlich mit dabei hast. Der smart kann zur echten Kostenfalle werden.

 

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Grüsse

-Marc-

 

 

Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

 

[Lilaflow]

Hallo!

 

Danke für eure Antworten! Ich habe schon eine lange Probefahrt mit einem smart vom SmartCenter gemacht. Das war nun allerdings ein Modell von 2010 8-) Da hab ich mich aber verliebt!

 

Einen von 2003 werde ich gleich fahren, aber der hat schon 115000 gelaufen und ist ein Benziner... Werde den vor allem fahren, damit ich den Vergleich zum neueren hab.

 

Ich werde die Tips befolgen! ;-) Dankeschön!

 

Mein Polo ist so teuer in Steuern und Versicherung! Ich bezahle rund 800€ im Jahr!

 

Vom Verbrauch ist der im normalen Bereich, da wird's mit nem Smart wohl nicht viel ändern! 8-)

 

Ich habe schon ein paar bei mobile entdeckt. Die sind teilweise um die 70000 gelaufen. An sowas denke ich schon eher, da es mir im Moment recht egal ist, ob es nen pure oder Pulse wird. ;-)

 

Grüße