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pinscher

Geräusch beim Bremsen

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Hallo,

habe einen Smart fortwo CDI Bj.03. Beim Bremsen kurz vorm Anhalten ist im Bereich der Vorderachse ein kurzes Klackgeräusch zu hören. Die Bremsen habe ich geprüft, scheint alles in Ordnung zu sein. Habe eher den Verdacht das die Ursache des Geräuschs von der Anfahrhilfe bzw. vom Getriebe kommt. Das Geräusch ist nur beim Bremsen mit eingelegtem Gang da, nicht im Leerlauf.

Wer kann Hilfestellung leisten?

Gruß Eric

 

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Könnte es auch sein, daß da kurz das ABS System eigreift, kurz bevor Du zum Stillstand kommst, das müsste auch durch ein Knarren bzw Vibrieren des Bremspedals zu spüren sein!

 

Das wäre nämlich ein typisches Fehlerbild, wenn hinten an den Antriebswellen ein Zahnkranz des ABS Systems durch Rost aufgesprengt ist, das kommt beim Smart relativ häufig vor.

 

Durch die Tatsache, daß man zu diesem Zeitpunkt, keine Glatte Strasse und nur schwache Bremsung bei langsamen Geschwindigkeiten, gar nicht mit dem ABS rechnet, lässt man sich da leicht in die Irre führen.

 

Aber aus der Ferne auf eine Beschreibung hin ist das ohnehin nur schlecht zu beurteilen!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.04.2012 um 17:30 Uhr ]

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Liest im Forum nur noch mit. :-P

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 10.03.2014 um 17:49 Uhr ]


 

 

 

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Die Lenkung wird nicht betätigt. Das kurze Klackgeräusch im Bereich der Vorderachse klingt metallisch, jedoch nur bei eingelegtem Gang des autom. Getriebes bzw. Stellung A.

Im Leerlauf bei Stellung N ist beim Bremsen

kein Geräusch zu hören. (Beim Berg runter rollen oder im Anschiebbetrieb)

Gruß

Eric

 

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    • Das wird so sein und gilt übrigens eingeschränkt (Einarbeitung an einer Stelle) auch für die servolose Lenkung stellt sich nur die Frage ob es bei allen elektrischen Servolenkungen auch den gleichen zeitlichen Verlauf nimmt oder ob es da Unterschiede gibt, das Endergebnis wird dann wohl eine von mehreren Ausgängen haben.     Dem widerspreche ich ausdrücklich, was meinen Smart 451 betrifft, die Lenkung ist spielend leicht so lange du keine starken Richtungswechsel machen musst oder eine Kurve schnell befährst. Wie gesagt bin ich über 10 Jahre ohne Servolenkung gefahren und die Schwergängigkeit beim Parken hat mich nur selten gestört. Wenn du wie ich in eine brenzlige Situation kommst, weil du mit dem Lenken nicht mehr hinterherkommst ohne wirklich viel zu schnell zu sein, weil die Lenkung indirekt und schwergängig ist, lernst du die Vorteile der Servolenkung kennen. Eventuell betrifft es nur meinen Smart, aber der Hauptgrund ist Sicherheit.   Jeder wie er will, aber ich ziehe die Sicherheit einer gleichmäßig schweren Lenkung vor, wenn etwas kaputt geht kann man es ersetzen oder tauschen und im wost case habe ich das originale Lenkgetriebe in der Garage liegen.   Gruß Marc
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