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pinscher

Geräusch beim Bremsen

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Hallo,

habe einen Smart fortwo CDI Bj.03. Beim Bremsen kurz vorm Anhalten ist im Bereich der Vorderachse ein kurzes Klackgeräusch zu hören. Die Bremsen habe ich geprüft, scheint alles in Ordnung zu sein. Habe eher den Verdacht das die Ursache des Geräuschs von der Anfahrhilfe bzw. vom Getriebe kommt. Das Geräusch ist nur beim Bremsen mit eingelegtem Gang da, nicht im Leerlauf.

Wer kann Hilfestellung leisten?

Gruß Eric

 

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Könnte es auch sein, daß da kurz das ABS System eigreift, kurz bevor Du zum Stillstand kommst, das müsste auch durch ein Knarren bzw Vibrieren des Bremspedals zu spüren sein!

 

Das wäre nämlich ein typisches Fehlerbild, wenn hinten an den Antriebswellen ein Zahnkranz des ABS Systems durch Rost aufgesprengt ist, das kommt beim Smart relativ häufig vor.

 

Durch die Tatsache, daß man zu diesem Zeitpunkt, keine Glatte Strasse und nur schwache Bremsung bei langsamen Geschwindigkeiten, gar nicht mit dem ABS rechnet, lässt man sich da leicht in die Irre führen.

 

Aber aus der Ferne auf eine Beschreibung hin ist das ohnehin nur schlecht zu beurteilen!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.04.2012 um 17:30 Uhr ]

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Liest im Forum nur noch mit. :-P

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 10.03.2014 um 17:49 Uhr ]


 

 

 

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Die Lenkung wird nicht betätigt. Das kurze Klackgeräusch im Bereich der Vorderachse klingt metallisch, jedoch nur bei eingelegtem Gang des autom. Getriebes bzw. Stellung A.

Im Leerlauf bei Stellung N ist beim Bremsen

kein Geräusch zu hören. (Beim Berg runter rollen oder im Anschiebbetrieb)

Gruß

Eric

 

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    • Hallo Jens,   ich habe vorhin in meinen 2012er cdi 2 dieser PHILIPS Ultinon Pro6000 HL Boost H7 LED (80€ aus der Bucht, Osram für 120€ war mir zu teuer, auch wenn einfacher zu verbauen) erfolgreich verbaut.  Wichtig, sonst geht's nicht. Du brauchst Geduld und Ruhe. Es sollten sehr gute Lichtverhältnisse sein und nicht zu kalt, wenn's draußen gemacht werden soll. Der rechte (Beifahrer) lässt sich deutlich einfacher einbauen als der linke auf der Fahrerseite.  Es muss nichts abgebaut werden, auch wenn's super knifflig ist. Ich habe ohne mich zuvor zu erkundigen, ob und wie es gehen könnte einfach dran gemacht. Nachdem ich kurz nachgeschaut habe, wie denn der Scheinwerfer auszubauen ist, habe ich das verworfen, weil viel zu aufwändig.  Das Leuchtmittel kann nur mit einer Hand eingebaut werden. Für beide Birnen habe ich locker 45min gebraucht, wobei 35min nur für die linke draufgingen.  Jetzt geht's aber los. Als Erstes machst Du den Metallbügel raus, der geht ja nicht über den Kühler. Dann wird geschaut, in welche Richtung die LED Birne in den Sockel kommt und gemerkt. Der Metallbügel wird nun um die LED Birne gelegt und dann gemeinsam in den Sockel eingeführt. Mit einer Hand wird nun erst der untere Haken (links blind ertastend, rechts sieht man gut hin) eingefädelt und dann der obere Haken vom Bügelverschluss. Jetzt kann der Bügel ordnungsgemäß geschlossen werden.  Ich würde nächstes Mal rechts anfangen, da gehts einfacher und man kann etwas üben.  Ich fahre nachher mal ein Stück, um mich am neuen Licht zu erfreuen. Die Gummiabdackkappe passt einwandfrei mit dem Kühler und hat innen noch ca. 4-5mm Luft.   Zufällig habe ich den Beitrag hier gesehen und dachte, es schadet ja nicht auch mal helfen zu können.   Gruß Chris   Mein SMART
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