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smart450rs

STC Smarty Independence mit Spurplatten!?

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Hallo Leutz,

 

da mir die Smarty Felgen noch einbisschen zu weit drin stehen :roll:, wollte ich mal euch fragen, ob ihr Erfahrung habt, ob die Schrauben lang genug wären um noch 10mm Spurplatten auf jeder Seite dranzupappen ;-)

 

Wäre super wenn ihr mir weiterhelfen könntet.

 

Gruß Martin

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Der Radbolzen muss mindestens 6,5 Umdrehungen in das Gewinde der Radnabe greifen, nun kannst Du rechnen. ;-)

 

 


 

 

 

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Bin doch schon mit dem Schreiben überfordert :lol: was ist denn dann rechnen. Wie ist der Lösungsweg.

 

Gruß Martin

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartin87 am 28.03.2012 um 19:53 Uhr ]

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Man muss nur wissen, wieviele Umdrehungen die Schraube sich reindrehen (ineinander greift) lässt und das die Gewindesteigung 1,5 beträgt. Nun die Ist-Umdrehungen - 6,5 x 1,5 ergibt die mögliche Verbreiterung ohne längere Schrauben. :roll:

 

Keine Haftung für Gedankenfehler. :-P

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 28.03.2012 um 21:27 Uhr ]


 

 

 

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    • https://mbpassion.de/2026/09/smart-zeigt-in-china-schon-mehr-2-details/   Während man das smart #2 Serienmodell in Paris erstmals zeigt, die mit knapp 80 PS antritt, bereitet man ebenfalls bereits eine BRABUS-Variant vor, die dann um die 115 PS im Peak haben wird   Lt. der Seite kommt der Smart mit nur/knapp  80PS 🙄 Hat aufgrund des 35kwh Akkus mehr auf den Rippen als der Alte 453, bzw. 451 . Das ist doch peinlich.    Der 451ED  mit der Brabus Software drückt 95PS auf die Rolle, der fährt doch Kreise um den #2 .   Selbst mit 115PS dürfte der Sprint auf 50-80 km/h eher  unter dem 451 mit  B-Software liegen. 🙄   Nenenene...... Mannomann..... Aber den #5 mit 588PS ausliefern......     Jedenfalls:  Cabrio soll "wohl" kommen.    Aber bei DER  dürftigen Leistung  schaue ich in ein paar Jahren verstärkt nach links und rechts.....  Oder fahre meinen bis auf weiteres noch >3 Jahre.    Sobald einer bei meinem Händler steht werde ich mal schaun was die Puppe im Bauch hat.   
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