Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
MarkusMachtNix

Fehlerspeicher "MIL EIN"

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

bei meinem 71PS MHD leuchtet die Motorwarnleuchte dauerhaft. Ich konnte das schon mal beheben, in dem ich den Fehlerspeicher gelöscht habe ... nun kam es wieder (nach 630KM).

 

Wenn ich den Fehlerspeicher ueber meinem MDC-Bordcomputer aufrufe zeigt es:

 

"Fehler 1 MIL EIN PID01"

 

Was will er mir damit sagen?

 

Danke für Eure Tipps.

Gruß Markus

 

PS.: Suchfunktion geht grad ned sonst hätte ich schon "gewühlt"...

 

-----------------

W451 mhd passion Coupe 2009 grau-metallic 71PS

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MarkusMachtNix am 04.03.2012 um 00:18 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von MarkusMachtNix am 04.03.2012 um 08:28 Uhr ]


W451 mhd passion Coupe 2009 grau-metallic 71PS

Mir ist egal wer dein Vater ist, wenn ich hier angle wird nicht übers Wasser gegangen!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

...Keiner Da?

...Kein Tip ?

 

...oder hab ich jetzt was "dummes" gefragt :-?

-----------------

W451 mhd passion Coupe 2009 grau-metallic 71PS

 


W451 mhd passion Coupe 2009 grau-metallic 71PS

Mir ist egal wer dein Vater ist, wenn ich hier angle wird nicht übers Wasser gegangen!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hast du zufällig ein Navi angeschlossen gehabt sls der Fehler auftrat? Also an Zigarettenanzünder :roll:

-----------------

mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

smart451.jpg

 

Hier gehts zum smart-club-mv ;-)

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ja, aber nicht am Zigarettenanzünder.

Sondern ein Blaupunkt New York 800 Moniceiver (DoppelDIN-Radio).

Und jetzt wo Du´s sagst -> Der Spinnt auch immer wenn der Fehler auftritt (??).

Gibt´s da nen Zusammenhang, oder ist das Zufall?


W451 mhd passion Coupe 2009 grau-metallic 71PS

Mir ist egal wer dein Vater ist, wenn ich hier angle wird nicht übers Wasser gegangen!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ob´s da einen Zusammenhang gibt kann ich dir net sagen. Weiß nur vom Bekannten das der das Problem hat sobald er sein Navi in Zigarettenanzünder steckt kommt die MKL. Muß immer wieder bei Smart gelöscht werden. deswegen läßt er das mit dem Navi.

 

So kam ich darauf ;-)


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hm ... sehr seltsam ... hoffentlich kennt hier noch jemand solche Phänomene :-?

 

Wäre aber dennoch interessant zu erfahren was

"Fehler 1 MIL EIN PID01"

mir sagen soll und woher´s kommt.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MarkusMachtNix am 04.03.2012 um 12:47 Uhr ]


W451 mhd passion Coupe 2009 grau-metallic 71PS

Mir ist egal wer dein Vater ist, wenn ich hier angle wird nicht übers Wasser gegangen!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Liest im Forum nur noch mit. :-P

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 09.03.2014 um 17:55 Uhr ]


 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • So, habe mir das "fehlende Lötpad" jetzt noch mal näher angeschaut: Es ist eine Durchkontaktierung (VIA) und natürlich ist es eine Multilayerplatine. Und natürlich ist der VIA in meinem Fall tot!   Wenn man sich das Board aber genau anguckt, kann man erkennen, wo die Leitung in einer der Zwischenebenen hin läuft (s.Foto 1 a+b). Auf der anderen Seite der Platine führt sie zu einem der Pins an einem der kleinen Chips, die dort verlötet sind (s.a. Foto 2 a+b). Das ganze konnte ich an einem funktionierenden SAM testen, welches ich mir zwischzeitlich besorgt habe.   --> Problem gelöst!   Ich konnte das Problem selber lösen, schreibe es aber trotzdem mal auf. Vielleicht kann es ja dem ein oder anderen später noch helfen... Also, ich habe einfach eine externe Leitung (dünnes Kabel) vom eingezeichneten nächsten VIA (Bild 1) zu dem relevanten Bein des Chips auf der anderen Seite (Bild 2) gelegt. Und: --> Die Blinker funktionieren wieder einwandfrei! <-- Später habe ich noch festgestellt, dass das gleiche Bein des benachbarten Chips auf dem gleichen Niveau liegt. Man hätte also auch einfach eine Brücke zwischen diesen beiden Beinen/Pins setzen können.   Also: falls die Blinker micht mehr funktionieren, die Platine aber insgesamt noch gut aussieht, dann lohnt sich vielleicht ein Blick auf diese Durchkontaktierung. Wenn sie defekt ist, setzt die externe Brücke wie beschrieben. Vielleicht kann das das eine oder andere SAM retten...   @Smart45005: Vielen Dank noch mal für Deine Tipps und vor allem für Dein Foto! Das hat mich auf die richtige Spur gebracht!   Vielen Dank Euch allen und schöne Grüße!   P.S.: Jetzt habe ich ein zweites funktionierendes SAM hier rumliegen: 0011868 V 009, von einem Cabrio, was ich ja nun nicht mehr brauche. Wer also eins benötigt, gerne melden.  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.047
    • Beiträge insgesamt
      1.613.469
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.