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Gildo76

Zusatzinstrumente

Empfohlene Beiträge

...bin unter Suche leider nicht fündig geworden,

 

möchte:

 

a3eul56p.jpg

 

in meinem 04er Roadster nachrüsten.

Muss ich was beachten oder ist es drag@drop?

 

dankeeeeeeeee

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gildo76 am 24.02.2012 um 18:24 Uhr ]


Powerd by ML-Tuning

 

afeq83ia.jpg

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Wenn ichs 1 zu 1 vom ForTwo übertrage, ist die Uhr Plug and Play und der Drehzahlmesser muss freigeschaltet werden...;-)

 

 

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Klick mir!

Das ist nicht drag & drop, sondern plug & pray! :-D

 

Upps, grad in Deiner Signatur gesehen, daß ich mit meinem Nick eher ruhig sein müsste! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.02.2012 um 18:39 Uhr ]

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...jep dat meinte ich ja :)

 

play drop ;-)

 

 

Quote:

Am 24.02.2012 um 18:30 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Klick mir!

Das ist nicht drag & drop, sondern plug & pray! :-D





[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.02.2012 um 18:31 Uhr ]



Powerd by ML-Tuning

 

afeq83ia.jpg

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Quote:

Am 24.02.2012 um 18:29 Uhr hat GTA_Smartie geschrieben:
Wenn ichs 1 zu 1 vom ForTwo übertrage, ist die Uhr Plug and Play und der Drehzahlmesser muss freigeschaltet werden...;-)

Welcher Drehzahlmesser und welche Uhr? :-?

 

Hast Du das Bild mal angesehen, das sind nämlich die Zusatzinstrumente des Roadsters!

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Da muss nichts freigeschaltet werden beim Roadster, das läuft alles so

 

Einbauanleitung

 

Das Bild hast Du doch aus meiner verlinkten Einbauanleitung

-----------------

by3o5xocl6all54g9.jpg

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 24.02.2012 um 19:56 Uhr ]


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Danke dir 👍   Tester war vermutlich kein originales Mercedes Star Diagnose (Da diesen nur Nercedes bietet), sondern ein freier OBD-Tester (genaue Bezeichnung müsste ich nachfragen).   Damit kamen wir anfangs mit dem alten SAM (V010, Wasserschaden) noch rein, inzwischen aber gar nicht mehr – Verbindung bricht ständig ab wegen schwankender Bordspannung.   Auch jetzt nachdem ich wieder das alte angesteckt habe, kamen wir nicht mehr rein. Werde ständig aus der Diagnose rausgeschmissen. Deswegen die Vermutung das Hauptstecker durch ist.   Das Ersatz-SAM war zuerst ein geklontes V011 (Vollfunktionsfähig ausgebaut gebrauchtes von Verkäufer selbst seinem Smart), aktuell habe ich noch ein weiteres V010 (ebenfalls gebraucht vom selben Verkäufer kulanterweise erhalten, nicht neu).   Standort des Fahrzeugs ist aktuell in Aubing. Ich wohne in Obermenzing.    Wie gesagt aktuell vermute ich stark ein Problem an den Steckern / Masse / Kabelbaum im Bereich SAM, da:   Bordspannung kommt und geht Diagnose ständig abbricht mittlerweile mit keinem SAM mehr stabile Verbindung möglich ist Wegfahrsperre (Schlüsselsymbol) kam direkt nach Einbau vom Ersatz-SAM.   Bin für jeden Tipp dankbar 🙏
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