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Gildo76

Zusatzinstrumente

Empfohlene Beiträge

...bin unter Suche leider nicht fündig geworden,

 

möchte:

 

a3eul56p.jpg

 

in meinem 04er Roadster nachrüsten.

Muss ich was beachten oder ist es drag@drop?

 

dankeeeeeeeee

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gildo76 am 24.02.2012 um 18:24 Uhr ]


Powerd by ML-Tuning

 

afeq83ia.jpg

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Wenn ichs 1 zu 1 vom ForTwo übertrage, ist die Uhr Plug and Play und der Drehzahlmesser muss freigeschaltet werden...;-)

 

 

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Klick mir!

Das ist nicht drag & drop, sondern plug & pray! :-D

 

Upps, grad in Deiner Signatur gesehen, daß ich mit meinem Nick eher ruhig sein müsste! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.02.2012 um 18:39 Uhr ]

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...jep dat meinte ich ja :)

 

play drop ;-)

 

 

Quote:

Am 24.02.2012 um 18:30 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Klick mir!

Das ist nicht drag & drop, sondern plug & pray! :-D





[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.02.2012 um 18:31 Uhr ]



Powerd by ML-Tuning

 

afeq83ia.jpg

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Quote:

Am 24.02.2012 um 18:29 Uhr hat GTA_Smartie geschrieben:
Wenn ichs 1 zu 1 vom ForTwo übertrage, ist die Uhr Plug and Play und der Drehzahlmesser muss freigeschaltet werden...;-)

Welcher Drehzahlmesser und welche Uhr? :-?

 

Hast Du das Bild mal angesehen, das sind nämlich die Zusatzinstrumente des Roadsters!

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Da muss nichts freigeschaltet werden beim Roadster, das läuft alles so

 

Einbauanleitung

 

Das Bild hast Du doch aus meiner verlinkten Einbauanleitung

-----------------

by3o5xocl6all54g9.jpg

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 24.02.2012 um 19:56 Uhr ]


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Hallo Jens,   ich habe vorhin in meinen 2012er cdi 2 dieser PHILIPS Ultinon Pro6000 HL Boost H7 LED (80€ aus der Bucht, Osram für 120€ war mir zu teuer, auch wenn einfacher zu verbauen) erfolgreich verbaut.  Wichtig, sonst geht's nicht. Du brauchst Geduld und Ruhe. Es sollten sehr gute Lichtverhältnisse sein und nicht zu kalt, wenn's draußen gemacht werden soll. Der rechte (Beifahrer) lässt sich deutlich einfacher einbauen als der linke auf der Fahrerseite.  Es muss nichts abgebaut werden, auch wenn's super knifflig ist. Ich habe ohne mich zuvor zu erkundigen, ob und wie es gehen könnte einfach dran gemacht. Nachdem ich kurz nachgeschaut habe, wie denn der Scheinwerfer auszubauen ist, habe ich das verworfen, weil viel zu aufwändig.  Das Leuchtmittel kann nur mit einer Hand eingebaut werden. Für beide Birnen habe ich locker 45min gebraucht, wobei 35min nur für die linke draufgingen.  Jetzt geht's aber los. Als Erstes machst Du den Metallbügel raus, der geht ja nicht über den Kühler. Dann wird geschaut, in welche Richtung die LED Birne in den Sockel kommt und gemerkt. Der Metallbügel wird nun um die LED Birne gelegt und dann gemeinsam in den Sockel eingeführt. Mit einer Hand wird nun erst der untere Haken (links blind ertastend, rechts sieht man gut hin) eingefädelt und dann der obere Haken vom Bügelverschluss. Jetzt kann der Bügel ordnungsgemäß geschlossen werden.  Ich würde nächstes Mal rechts anfangen, da gehts einfacher und man kann etwas üben.  Ich fahre nachher mal ein Stück, um mich am neuen Licht zu erfreuen. Die Gummiabdackkappe passt einwandfrei mit dem Kühler und hat innen noch ca. 4-5mm Luft.   Zufällig habe ich den Beitrag hier gesehen und dachte, es schadet ja nicht auch mal helfen zu können.   Gruß Chris   Mein SMART
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