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Jay-Bee

Tausche Bodypanels Cabrio rot gegen silber

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Hallöchen,

bin super happy, habe mir gerade ein Smart Cabrio gekauft. Würde aber gerne die roten Panels gegen Silberne eintauschen.
Hoffe mir kann einer weiterhelfen.
Liebe Grüße
Jeannine

Jay-Bee@nexgo.de


[ Diese Nachricht wurde editiert von Jay-Bee am 18.04.2002 um 21:41 Uhr ]

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Oh neeee

Rot
gegen
Silber

tauschen


N I E :-x :-x :-x
-----------------
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Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi


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Hallo Jay,

also meine roten BP's kannste nicht haben, die sehen nämlich gerade beim Cabrio coooool aus. :-D :-D :-D


Cabrio fahrn is als wennze träums,

 

so isset

 

Sir S.

 

Member of S-F-N.de

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Hallo Jay,

also meine roten BP's kannste nicht haben, die sehen nämlich gerade beim Cabrio coooool aus. :-D :-D :-D
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Hallo Jay !

Hier schreibt dein Bruder.
Bin auch grad fleißig am schreiben habe nehmlich ein paar Fragen.
Und wenn man irgendwo ne Antwort bekommt dann hier.
UND AN ALLE ANDEREN LOS TAUSCHT EURE BODYPANELS MIT MEINER SCHWESTER.
SIE WILL DOCH EINFACH NUR EIN SILBERNEN SMART.
Bis dann Schwesterherz.
-INGO-

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Ich Glaube nicht das jemand Silberne gegen rote Pannels tauscht. Silberne scheinen sehr begehrt zu sein rote wohl eher weniger trotzdem viel Glück von Timo der der am Samstag für sein Cabrio Bay Gray gegen Silber getauscht hat

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Sorry Bego ,

ich glaube nicht das es ihr etwas bringt wenn ich mit Ihr meine phat Red gegen ihre phat Red tausche.
Also ich hab keine Silbernen, aber ihr könnt ja mal versuchen SILVER für Ferrari zu gewinnen. :lol: 8-)
Dann würde Sie bestimmt tauschen !

Viel Spass dabei
-----------------
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    • Moin, sehr geehrte BirgitHH, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und: und:   Es kann der Eindruck entstehen, daß die Beobachtete Funktion (der "Übelstand" der seltenen Nicht-Gas-Annahme) mit dem (doch wohl über eine längere Zeit vorhanden gewesenen) zu hohen Motor-Öl-Stand im Zusammenhang stehen könnte......   Wie die Vor-Redner schon schrieben, muß das ja nicht so sein, dafür bräuchten wohl die meisten hier weiterführende Informationen (wie der "Dieselbub" schon schrieb). Z.B. auch, ob das Fahrzeug einer gewissen Wartung unterliegt oder ob man so lange zuwartet, bis es zu technischen Ausfällen kommt oder bei einer technischen Kontrolle (HU / TÜV) die Zuteilung der Plakette wegen erkannter erheblicher Mängel verweigert wird.....   Mir fiel da spontan ein (als "Idee"), daß evtl. ein zu hoher Motor-Öl-Eintrag (über die Kurbelgehäuse-Entlüftung bei aufgeschlagenem/aufgeschäumten Öl) in den Luft-Ansaug-Bereich mit Störung der Sensoren für die Messung der angesaugten Luft (Drosselklappe) vorliegen könnte (Luftmenge, deren Temperatur). Ob nach einer eventuell erforderlichen Reinigung dieses Bereiches ein Neu-Anlernen/Kalibrierung (der Drosselklappe) not-tut, weiß ich nicht.   (Und leider ja: Was der "Dieselbub" auch schon schrieb: Was sich so einige "junge Leute" schon so aus den heute weit verbreiteten Medien so an Fahrverhalten abgeschaut haben und auf "Allgebrauchs-Wagen / Daily-Driver" zu übertragen versuchen (auch das genannte Benutzen beider Füße gleichzeitig für Gas und Bremse)....kann wohl zu einer konstruktiv so vorgesehen Verweigerung der Gasannahme führen.)   (BTW: Was ist eigentlich aus dem "Übelstand" mit dem RDKS (aus 2022) geworden. Leider gab es da keine Rückmeldung / Beseitigung des "Übelstandes" / Auflösung des Rätsels.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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