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chappi67

Rechter Bedienhebel ohne Funktion.

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Hallo

Ich benötige einmal eure Hilfe. Seit gestern funktioniert die halbe Elektronik in meinem Smart 451, Bauj. 01/2010 nicht mehr. Nachdem es in der Nacht zum ersten mal richtig kalt war ( -10 Grad ) klappt über den rechten Stellhebel an der Lenksäule nichts mehr ( Scheibenwischer, Heckscheibenwischer, Hupe, Wischwaschanlage ) Zusätzlich keine Heckheizung und kein Radio. Funktionen über den linken Hebel sind alle da. Geblaese funktioniert auch, Motor startet. Ich hatte letzte Woche beide Abblendlichter im Original

gewechselt. Sicherungen sind okay.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Danke aus Monheim am Rhein

Frank

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Am 05.02.2012 um 13:15 Uhr hat chappi67 geschrieben:
Sicherungen sind okay.

Haste Dir dabei auch mal die Sicherung 20 im SAM etwas genauer angeschaut?

 

Du darfst aber nicht sofort als erstes die Scheibenwaschpumpe betätigen, die ist nämlich vermutlich die Ursache dafür, war es zumindest die letzten ca. 2341 Mal! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.02.2012 um 13:27 Uhr ]

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@ahnungslos

Vielen lieben Dank

es war ein minimaler kleiner Riss in der 20 .

Funktioniert jetzt wieder alles.

Wischwaschanlage der Heckscheibe habe ich jetzt auf dein Anraten nicht ausprobiert.

Werde ich noch machen, nachdem ich wieder neue Sicherungen eingekauft habe :lol:

Du solltest überlegen deinen Nick zu ändern. :)

Nochmal Danke, ich werde für deine Hilfe einen 10 er dem Kinderhospitz Regenbogenland in Düsseldorf spenden.

Tschüss Frank

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Am 05.02.2012 um 13:47 Uhr hat chappi67 geschrieben:
@ahnungslos
Du solltest überlegen deinen Nick zu ändern. :)

Lass mal, den hab ich mir wohlweislich überlegt! ;-)

Aber weniger bezüglich der Kenntnisse als der Ignoranten hier im Forum! :roll:

Ich hatte vorher schon einen anderen! :)

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In die Scheibenwaschanlage leerst Du nach dem Auftauen an einem warmen Ort am besten Frostschutz pur rein und betätigst die so lange, bis der alte Inhalt raus und der Frostschutz auch in den Leitungen und den Düsen ist, incl. der Leitung zur Heckscheibe!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.02.2012 um 13:54 Uhr ]

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Am 05.02.2012 um 13:47 Uhr hat chappi67 geschrieben:
Nochmal Danke, ich werde für deine Hilfe einen 10 er dem Kinderhospitz Regenbogenland in Düsseldorf spenden.

Das ist eine sehr gute Idee, leg noch einen 10er für mich mit drauf! :)

 

In einem SC kann Dich dies unter Umständen ganz schön was kosten, was dieses Beispiel recht eindrucksvoll verdeutlicht!

Selbst wenn die noch drauf gekommen wären, daß es nur die Sicherung ist und nicht der Wischermotor, natürlich erst nach dem Tausch desselben, stellt sich die Frage, was die dann berechnet hätten!

 

In Anbetracht der Tatsache, daß dieses Fehlerbild seit mindestens vier Jahren die Spatzen von den Dächern pfeifen ist es ein absolutes Armutszeugnis, was das SC da abgeliefert hat! :evil:

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.02.2012 um 14:40 Uhr ]

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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