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hp2

Hat jemand die Ledersitzbezüge?

Empfohlene Beiträge

Hallo!

 

Ich möchte meinem Schwarzen (und mir) was gönnen und dachte an diese Sitzbezüge:

 

Bucht

 

Kann jemand was zur Qualität sagen? Hat jemand so welche?

 

 

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8738421zie.jpg

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Was willst du denn mit den faltigen Dingern? Die sehen aus, als haette schon jemand ueber 100.000 km seinen Hintern darin breitgesessen. Und bei dem Preis ist es wohl auch kein besonders gutes Leder - oder er hat ein paar Reste zusammengenaeht. :-D

 

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Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 


Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

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Quote:


Kann jemand was zur Qualität sagen? Hat jemand so welche?


 

Klick

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[450er Coupé, Bj. 2000, 600 ccm, 54 PS, Benziner]

 


[450er Coupé, Bj. 2000, 600 ccm, 54 PS, Benziner]

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Danke für die Hinweise!

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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@hp2 haste dir die Sitzbezüge geordert und ggf. schon aufgezogen?

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Spritmonitor.de

 


http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/494350.html" target="_blank"> Spritmonitor.de

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Noch nicht, ich will Ganzlederbezüge. Die kosten dann aber fast doppelt so viel. Außerdem heißt mein neues Projekt Smart ED, ist im Moment vorrangig, werde ihn im Mai Probefahren :)

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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@ EddiMHD!

 

Ich hab die Aerostylez Bezüge auf meinen 451 MHD drauf. Kann ich echt nur Empfehlen. Die Sitzen sehr gut. Nix mit Verrutschen oder so. Lohnt sich Wirklich!


MeinSmart451.jpg
Mein Smart 451

 

Smart 451 MHD 6.12.2010 Black Jack!

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Cool kannste mal Bilder von den Sitzen posten? Wäre sehr nett.

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Spritmonitor.de

 


http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/494350.html" target="_blank"> Spritmonitor.de

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Wenn ich Zeit habe, mache ich mal neue Bilder :lol:

 

 


MeinSmart451.jpg
Mein Smart 451

 

Smart 451 MHD 6.12.2010 Black Jack!

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Bei ebay gibts auch ein Händler der diese Bezüge aus Bergisch Gladbach anbietet. Ich hab sie mir mal angeschaut (wohne 20km davon entfernt) und kann sie nur weiter empfehlen

 

 

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Hei sehe gerade die Sitzbezüge - wo kann ich die kaufen. Bitte Anschrift. Gruß RLausi :)

 

 

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Kaufen kannst du die Bezüge bei Ebay oder direkt auf der Homepage von Aerostylez.

 

Hier der Link

http://aerostylez.de/

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mayor am 09.05.2012 um 16:15 Uhr ]


MeinSmart451.jpg
Mein Smart 451

 

Smart 451 MHD 6.12.2010 Black Jack!

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Auf der Seite steht: "Dank der Unterkaschierung von 1,00 cm, werden Ihre Sitze zusätzlich aufgepolstert."

 

"Merkt" man die serienmässige Sitzheizung dann noch?

 

 


Smart 42 pulse mhd Bj. 2010

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Keine Ahnung :lol: Ich habe gar keine Sitzheizung. Kauf die Bezüge und wenn es nicht passt, dann sende sie doch innerhalb von 14 Tagen zurück. Die werden nur im Karton geliefert. Mehr Nicht!

 

 


MeinSmart451.jpg
Mein Smart 451

 

Smart 451 MHD 6.12.2010 Black Jack!

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    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
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