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Durango2k

CDI- Einspritzpumpe undicht, was gibt es für Möglichkeiten ?

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

was gibt es für Möglichkeiten, eine ESP in "dicht" zu finden ?

 

A) Smart SC: Furchtbar teuer. Lohnt für ein 2003er Cab nur noch sehr bedingt.

 

B) Fismatec - oder gibt es noch andere Anbieter ?

 

C) Bosch ?

 

D) selber machen ?

 

Ich denke, für B- D wäre es evtl. am Schlauesten, eine gebrauchte "Zustand egal Hauptsache komplett und passend" zu kaufen, die dann einzusenden als Tauschobjekt, oder im Fall D selber zu reparieren ?

 

Sonst noch Ideen ? Ich hab grad noch ein Teilegesuch gestartet....

 

Carsten


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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Moin Moin,

 

also wenn Du Dich fürs selber machen entscheidest Schau mal in dem Link nach, dort steht ne Menge darüber.

Wenn man bisschen handwerklich geschickt ist und das passende Werkzeug hat, sollte das gehen.

Geld sparst Du auch noch im Gegensatz zur neuen EDP bzw. überholten.

 

Gruß

-----------------

img0423p.th.jpg

 

Lebe jeden Tag als wenn es Dein letzter wäre!

Smart Passion 451 CDI Bj.07/2007

 

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Hi,

 

naja, ist nicht mein Auto, ich suche für einen Freund. Nun hab ich nicht grad viel Zeit, d.h. ich brauche ja eine andere Pumpe, muss die überholen, dann dort an seinem Umbauen etc. Schon viel Aufriss.

 

Für micht würde ich das genauso machen, ich hab einige Erfahrung mit Citroen - Hydraulik, können tue ich das wohl....

 

Carsten


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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Hallo, über das Thema "undichte Hochdruckpumpe" ist eigentlich alles geschrieben, was es nur zu schreiben gibt.

 

Nutze einfach mal die Suchfunktion, da wirst Du sofort eine entsprechende Lösung finden.

 

Gruß, Rolf

 

-----------------

db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

 


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    • Wenn die Pumpe während der Fahrt keine Spannung mehr bekommt, ist die Folge davon, daß der Motor ausgeht, weil er keinen Kraftstoff mehr bekommt. Und wenn der Motor aus ist, dann ist es logisch, daß die Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet, weil ein stehender Motor keinen Öldruck mehr haben kann, wenn die Ölpumpe im Motor nicht mehr angetrieben wird und läuft. 😉 Deshalb leuchtet sie ja auch beim Einschalten der Zündung auf und geht erst aus, wenn der Motor angesprungen ist. Öldruck wird erst durch den laufenden Motor erzeugt.   Deshalb ist die Diagnose mit der elektrischen Kraftstoffpumpe durchaus plausibel und jetzt musst Du eben raus finden, warum sie nicht mehr läuft. Und da ist die Relaisbox mit ihren Messmöglichkeiten durchaus ein guter Anfang! Nach dem Einschalten der Zündung muss das linke Relais P zumindest für ein paar Sekunden über den Pin 1 des linken Steckers H-LS I vom Motorsteuergerät her mit lo aktiv angesteuert werden, anziehen und dadurch über den Pin 2 die Pumpe mit 12 Volt bestromen, was man akustisch durch das helle Summen der Pumpe vernehmen können muss. Wenn die Pumpe nicht läuft, wird kein Vorförderdruck aufgebaut, die Hochdruckpumpe links am Zylinderkopf kann keinen Raildruck erzeugen und dann kann der Motor nicht anspringen. Die Sicherung S2 der Relaisbox bitte unbedingt kontrollieren! Über diese läuft der Pumpenstrom!
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