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stage_114

[B] RS-Sportauspuff und 60.kW Turbolader als Set

Empfohlene Beiträge

Hallo Smarties,

ich biete hier einen Sportauspuff für den 450er mit überragendem Sound und einen dazu psssenden 60.KW Roadster Turbolader zum Kauf an.

 

Der Auspuff kann nur auf diesem oder einem anderen 60.oder 74.KW Turbolader montiert werden.

Ansonsten paßt der Auspuffflansch nicht.

 

Den BRABUS Roadster Turbolader hatte ich bis zum Wechsel auf einen speziellen 74.KW Turbolder für ca. 23.000 km montiert.

Die Teile-Nr. lautet: A1600961099 bzw. 727238-5001S

 

Der Auspuff hat keine Zulassung.

Ich bin aber mit meinem BRABUS Zertifikat ohne Probleme, zuletzt im Sept. 2010, durch den TÜV gekommen.

 

Mein Preisvorstellung für das Set sind 780,- EUR.

Neuer Preis 700,- EUR

 

Angebote bitte nur per PN oder E-Mail.

 

auspuff1_vk.jpg

 

auspuff2_vk.jpg

 

auspuff3_vk.jpg

 

 

 

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smarte Grüße aus Hamburg

stage 114

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von stage_114 am 16.06.2012 um 18:12 Uhr ]


smarte Grüße von stage114

 

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Hätte ich eine Mark über würd ich mir das echt überlegen! Hört sich nice an!

 

Mal eine ganz banale Frage, hat man einen Leistungsvorteil durch so einen dicken Turbo?

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Quote:

Am 29.01.2012 um 18:35 Uhr hat GTA_Smartie geschrieben:

Mal eine ganz banale Frage, hat man einen Leistungsvorteil durch so einen dicken Turbo?

Ohne Software die einen erhöhten Ladedruck freigibt, nutzt es Dir nichts

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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das stimmt nicht ganz, der durchsatz ist viel höher als beim 61 ps, auch ohne software ist der unterschied deutlich merkbar.

 

 

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Würdest du auch nur den Turbolader verkaufen?

 

 

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@XG11

 

Hallo Manuel,

 

das mit dem Auspuff ist so eine Sache.

 

Ich weiss zwar nicht wie weit deine Kenntnisse hinsichtlich der verwendeten Turbolader sind, aber nachfolgend mal einige Hinweise.

 

Die Anschußflansche am 60.KW Turbolader (A1600961099 ) bzw. 74.KW Turbolader (A1600961199) gleich groß und um einiges größer als der beim Standard 45.KW Turbolader (A1600960999).

 

Jetzt gibt es einige Kollegen, die fahren einen 60.KW bzw. 74.KW Turbolader mit einem Auspuff, wo der Auspuffflansch so klein ist, das der eigentlich nur für einen 45.KW Turbolader passen kann.

 

Meine eigenen Erfahrungen gehen dahin, das bei mir immer wieder (3 Versuche) der Auspuff vom Turbolader abgerutscht ist und dadurch natürlich undicht wurde.

 

Daraufhin hat RS-Parts, mir den damals gekauften Auspuff mit einem größeren Auspuffflansch versehen.

 

Das erstmal dazu, warum ich den 60.KW Turbolader eigentlich nur in Verbindung mit dem Auspuff verkaufen möchte.

 

Wenn sich aber jemand finden sollte der den 60.KW Turbolader schon hat und eventuell nur den Auspuff haben möchte, wäre ich natürlich bereit dir den Turbo seperat zu verkaufen.

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smarte Grüße aus Hamburg

stage 114

 

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smarte Grüße von stage114

 

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Kauf die Kombi Turbo und POT XG11 - Manu und verkauf dein Brabustop!!

 

So hast du beides was zusammen funzt und noch dazu LAUT ist :-D

 

Also im ganzen gutes Paket und dein Brabuspot wirst du sicher los glaub mir 8-)

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Quote:

Am 24.02.2012 um 11:37 Uhr hat XS-Fighter geschrieben:...und dein Brabuspot wirst du sicher los glaub mir 8-)...

Schon mal hier schrei ;-)


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Egal, Brabus passt bei mir immer ;-)

Groß oder klein, 599 cm³ oder 699 cm³, Turboladerausführung - ist alles wurscht...


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So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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ich hätte Interesse an dem Turbolader!

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Uuuiii, sorry Jungens und Mädels, ich habe ja garnicht mehr hier reingeschaut :-D

 

Ja das wäre natürlich auch ne Lösung mit dem Paket. Aber ich möchte irgendwie den Brabus Pott behalten, da es ja auch ein Brabus ist :) .

Klar ist der von RS lauter.......!!! Mhhhh?????

Aber BlackSummer hat ja meinen alten Motor gekauft mit dem kleinen Auspuffflansch am Brabus Pott. Habe damals nur die Löcher aufgeflext am Flansch und bei mir hat das alles wunderbar geklappt, war dicht und hat gehalten. Jetzt bei Black Summer hält er ebenfalls noch und ist dicht.

 

Aber "stage", ich lasse mir das mal durch den Kopf gehen! Ich bin da immer vorsichtig mit gebrauchten Turboladern! Immer schön warm gefahren und auslaufen lassen nach jeder Fahrt :-?

 

@Chaoti, was gibst du denn für den Brabus Pott? Wie oben ja schon erwähnt ist es der große Flansch am Auspuff der auf den 60/74KW Lader passt.

 

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Ich hab den Preis auf 700,- EUR gesenkt.

 

Bei Interesse bitte ein PN oder E-Mail.

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smarte Grüße aus Hamburg

stage 114

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von stage_114 am 16.06.2012 um 10:02 Uhr ]


smarte Grüße von stage114

 

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Na das is´n Wort, von 700 auf 700 gesenkt :-? oder hab ich da was nicht mitbekommen??? ;-)

 

 

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Ja da hast etwas nicht mitbekommen.

 

Es waren bisher 780,- EUR.


smarte Grüße von stage114

 

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Beim nächsten Mal geb ich einen aus ;-) , sorry

 

 

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    • Habe mir ein Schaltwippenlenkrad für den 450er besorgt. Das war ziemlich abgeranzt (rechts)       Nach langem Suchen im Internet wer mir sowas beziehen könnte hatte ich folgende Optionen:   Beziehen lassen: Billigste 210€ Teuerste 1000€ !   Selbst beziehen: Lenkrad komplett vom altem Leder und Schaumstoff befreien und neues leder komplett selbst zuschneiden, punktieren usw usf Dazu hier ein super Video:   Dann zufällig bei AliExpress...   Es gab für 26€ bei AliExpress ein fertig zugeschnittenes Set für das Smart 450 dreispeichen Lenkrad. (Auch für andere Modelle) Das wird auf das alte Leder (oder neue, falls man das originalleder nicht abnutzen will und beim Verkauf wieder den originalzustand herstellt) einfach draufgezogen und vernäht)   https://de.aliexpress.com/item/1005009250083806.html   Ich habe noch nie mit Leder gearbeitet oder sowas genäht, also kompletter Anfänger darin, es ist aber muss ich sagen PERFEKT geworden.   Ich dachte das ist bestimmt schrott da andere Bezieher dafür ne halbe Niere verlangen. Also einfach mal bestellt und was soll ich sagen, es ist der Hammer. Passt exakt! Qualität ist 1A, kein billigschrott. Super Leder.   Bei TikTok (sagte mir meine Nichte) gibt es für alles kurze Anleitungsvideos also ausprobiert und ist echt so.   Man kann das alles im eingebautem Zustand im Auto machen, da tut man sich leichter beim draufziehen des vorgefertigten Leders.   Jedoch kommt man schlechter an das Nähen könnte ich mir vorstellen. Ich habe es im ausgebautem Zustand gemacht. Da kann ich von allen Seiten besser sehen wie fest ich die nähte ziehen muss damit das Leder sich spaltlos zusammenzieht. (Kopflampe hat da super geholfen damit man jeden Spalt sieht mit viel Licht)   Die Hupe kann man ausbauen ohne dass der Airbag raus muss. Die Schaltwippen mussten bei mir raus damit ich überall rankomme. Die muss man mit kraft einfach abziehen. Dann innen noch die taster ausbauen, vom kabel in der Hupe lösen und hupe raus  (Hat mich gewundert dass das Lenkrad drei hupentaster im Knopf hat, im gegensatz zum anderem Lenkrad, wo einfach ein Kuferdraht für kontakt sorgt 🤣)     Was ich bei meiner ersten Lederarbeit gelernt habe:   Immer 4x fadenlänge der zu nähenden Strecke nehmen.   Immer jeden Nähpunkt nehmen. Keinen auslassen, (nicht nur jeden zweiten nehmen) da sich sonst unschöne Falten bilden.   man teilt das Nähen in drei Nähvorgänge, fängt unten links an an dem Mittelsteg und näht immer im Urzeigersinn.     Dann habe ich rechts am steg nach unten genäht. Die quer zusammengenähten Lederstücke treffen sich nur schwer wenn man dorthin kommt, jedoch mit ziehen, drehen, verschieben und dehnen wird es perfekt. Ich kann nun Sattler und die Hingabe zur Lederarbeit nachvollziehen. Einfach eine Freude wie sich Leder schmiegt.   Als letztes habe ich oben in der mitte den Faden zur hälfte eingefädelt und habe einmal komplett nach rechts genäht und dann von der mitte aus den rest nach links mit der anderen hälfte des durchgezogenen Fadens.   Man fängt mit nem Knoten INNEN an und geht immer durch zwei schlaufen durch    Man näht erst locker einiges vor und zieht mit ner Pinzette die fäden eine nach der anderen so weit nach, dass das Leder sich schliesst.   Man kann an dem gewachsten Faden ziehen wie blöd, das Leder und Faden reissen nicht!   Leder ist ziemlich verzeilich und lässt sich gut durch fester an dem Faden ziehen strecken.   Flächen die nach innen gehen, müssen mit Lederschnellkleber geklebt werden sonst steht das Leder dort ab. Doppelseitiges Klebeband hält 24h dann steht es wieder ab.   Bei dem Angebot ist alles bis auf Kleber dabei. Anleitung Zugeschnittenes und perfekt vernähtes Leder Zwei Nadeln, eine Spachtel zum reindrücken des Leders unter die Hupe (wenn man zu faul war die Hupe usw abzubauen) Sehr viel Faden! Doppelseitiges Klebeband   Ich werde jetzt noch die endfäden mit nem Knoten befestigen müssen, hab auch schon gesehen dass man dafür dreimal um die Nadel wickelt und dann die Nadel rauszieht und das wars 😆  Mal sehen.   Hier mal noch paar Bilder:           Jetzt muss ich nur noch die Ecken anleimen und mit Skalpel noch ein wenig perfektionieren.   Ich bin sehr zufrieden und freue mich jedes mal beim Einsteigen in das Auto an meine getane Arbeit zu denken 😆   Hat einer von Euch auch schon sowas gemacht?   Gruß
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